Hidrolik Bağlantıları; Elektrik Bağlantısı; İşleti̇me Alma - Wilo MVIL Notice De Montage Et De Mise En Service

Yükseklik Yükseklik kaybı
0 m 0 mCL
500 m 0,60 mCL
1000 m 1,15 mCL
1500 m 1,70 mCL
2000 m 2,20 mCL
2500 m 2,65 mCL
3000 m 3,20 mCL
DİKKAT! Pompada hasar tehlikesi!
Taşıyıcı araç sıcaklığının 80 °C üzerinde olması
durumunda, pompayı basınç altında çalışma
(ön basınç fonksiyonu) için kullanın.
5.2 Hidrolik bağlantıları
Boru, pompanın oval kontra flanşlarına vidalana-
bilir.
Boru çapı, kontra flanşın çapından kesinlikle
küçük olmamalıdır.
Emme borusu hattını kısa tutun ve emme
tarafında emme performansını düşüren armatür-
lerden (boru manifoldu, valflar, boru kesitini azal-
tan armatürler...) kaçının.
DİKKAT! Boru hattının bağlantılarını uygun mal-
zemelerle iyice izole edin! Emme hattına hava
girişi gerçekleşmemelidir; Emme hattını sürekli
olarak yükselecek şekilde (minimum %2) döşeyin
(Bkz. Şekil 1).
- Boru hattı ağırlığının pompa tarafından taşınma-
ması için, tutucular ya da kelepçeler kullanın.
- Pompa gövdesinin üzerindeki bir ok, taşıyıcı
aracın akış yönünü gösterir.
- Pompayı basınç darbelerinden korumak için,
basınç tarafına bir tek yönlü valf takın.
Güçlü oranda oksijen içeren ya da sıcak suyun
sevk edilmesi için bir Bypass kitinin (Şekil 1,
Pozisyon BP) takılmasını öneriyoruz.
5.3 Elektrik bağlantısı
Elektrik bağlantısı, yerel enerji temini kuruluşu
(EVU) tarafından onaylanmış bir elektrik tesisa-
tçısı tarafından ve geçerli yerel yönergelere (Örn;
VDE yönergeleri) uygun şekilde yapılmalıdır.
- Motorun elektrik tanım değerleri (frekans, geri-
lim, nominal akım) tip etiketinde belirtilmiştir.
- Şebeke bağlantısının akım türü ve gerilimi, tip
etiketindeki bilgilerle aynı olmalıdır.
- Motorun bir motor koruması ile donatılması
zorunludur. Bu donanım, tip etiketinde görülen
akım şiddetine göre ayarlanmış bir motor koruma
şalteri ile gerçekleşir.
- Şebekenin korunması için, esas olarak ayırma şal-
terli sigortalar (Tip aM) kullanın.
Besleme şebekesi
- EDF normlarına uygun bir kablo kullanın
- Üç fazlı : 4 damarlı kablo (3 faz + toprak)
Gerekirse, klemens kutusunun kapağına keserek
bir delik açın, tapalı burcu yerleştirin ve motoru
devre şemasına uygun olarak klemens kutusu
kapağına bağlayın. (Şekil 4).
Yükseklik kaybı
Sıcaklık
20 °C 0,20 mCL
30 °C 0,40 mCL
40 °C 0,70 mCL
50 °C 1,20 mCL
60 °C 1,90 mCL
70 °C 3,10 mCL
80 °C 4,70 mCL
90 °C 7,10 mCL
100 °C 10,30 mCL
DİKKAT! Pompada hasar tehlikesi!
Elektrik bağlantısında yapılacak bir hata motor
hasarlarına neden olabilir.
POMPA/TESİSATI YÖNERGELERE UYGUN OLA-
RAK TOPRAKLAYIN.
Elektrik kablosu, boru hatları ya da pompaya
kesinlikle temas etmemelidir. Ayrıca, neme
karşı tümüyle korunmuş olmalıdır.
Pompanın tahrik motoru bir frekans invertörü ile
çalıştırılırsa, frekans invertörünün kullanım ve
montaj talimatına lütfen tam olarak uyun.
Frekans invertörü, motor klemenslerinde
850 V'un üzerinde gerilim sıçramaları ve
2500 V/µs'nin altında gerilim değişikliği hızı
(dU/dt) oluşturmamalıdır; gerilim sinyalinin belir-
tilen değerlerin üzerine çıkması, motor sargısında
hasarlara neden olabilir.
Aksi takdirde, frekans invertörü ve motor arasına
bir LC filtresi (İndüktans - Kondansatör) yerleşti-
rin.
Bu filtre, mümkün olduğunca kısa tutulmuş ve
gerekirse yalıtımlı bir kabloyla motora bağlan-
malıdır
6. İŞLETİME ALMA
6.1 Hazırlayıcı yıkama
UYARI! Sağlık tehlikesi!
Pompalarımız, şu an için fabrikada hidrolik olarak
test edilmektedir. Bu nedenle iç bölümde su
bulunabilir. Hijyenik nedenlerle, bir içme suyu
şebekesinde kullanılmadan önce pompanın
yıkanması önerilir.
6.2 Doldurma ve hava boşaltımı
DİKKAT! Pompa, kısa süreli dahi olsa kesinlikle
kuru çalışmamalıdır.
Basınç altında çalışan pompa (Şekil 2)
- Basınç tarafındaki kapatma valfını kapatın (3),
- Hava boşaltımını (5) açın, emme tarafındaki kap-
atma valfını (2) açın ve pompayı komple doldu-
run.
Hava boşaltımını, ancak su çıktıktan ve pompa-
daki hava tümüyle alındıktan sonra kapatın.
TEHLİKE! Sıcak suda dikkat edin – Hava boş-
altım deliğinden sıcak su dışarı çıkabilir. Kişiler
ve motoru korumaya yönelik uygun önlemler
alın.
Emme modundaki pompa
Pompayı doldurmak için iki olanak
bulunmaktadır:
1. olanak (Şekil 5-1):
- Basınç tarafındaki kapatma valfını kapatın (3),
emme tarafındaki kapatma valfını açın (2).
- Hava boşaltma tapasını çıkartın (5)
- Alt boşaltma cıvatasını pompa gövdesinden (6)
gevşetin (yaklaşık 4 ila 5 tur).
- Hava boşaltım deliğine yerleştirilmiş bir huni
yardımıyla pompa ve emme hattını tam olarak
doldurun.
- Suyun dışarı çıkması ve pompada hiç hava bulun-
Türkçe
49