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Obtenir une étanchéité entre les ventouses et la charge
Tirez la poignée de soupape jusqu'à ce qu'elle se verrouille
(entourée dans fig. 1A) dans la position de prise ( ).
Maintenez la poignée de soupape dans la
position de prise pendant le levage entier.
La pompe à vide s'allumera, la lampe témoin de vide
insuffisant restera allumée et (le cas échéant) l'avertisseur sonore de vide insuffisant sonnera
jusqu'à ce que les ventouses obtiennent une étanchéité. Ceci est normal.
Poussez le palonnier fermement contre la charge, pour aider que les ventouses commencent à
obtenir une étanchéité.
Interpréter l'indicateur de vide
Un indicateur de vide montre le niveau de vide actuel en utilisant les pouces positifs d'Hg et les kPa négatifs:
•
Section verte : (≥16 po Hg [-54 kPa]) : le niveau
de vide est suffisant pour soulever le poids
maximal de la charge (fig. 1B).
• Section rouge : (<16 po Hg [-54 kPa]) le niveau
de vide n'est pas suffisant pour soulever le
poids maximal de la charge (fig. 1C).
Si plus de 5 secondes passent avant que le niveau
de vide atteigne 5 po Hg [-17 kPa], appuyez sur
toute ventouse qui n'a pas encore obtenu une étanchéité.
Dès que les ventouses ont obtenu une étanchéité, le palonnier devrait être capable de
maintenir un vide suffisant pour soulever, sauf lors des emplois au-dessus de l'Altitude
d'utilisation maximale.
• Assurez-vous que le vacuostat soit correctement ajusté (voir «
[MANUEL DE L'ENTRETIEN]).
• Si besoin est, effectuez
1..... Bien qu'une ventouse puisse devenir déformée pendant le transport ou l'entreposage, il est vraisemblable que cet état se corrige pendant son
utilisation ultérieure.
2..... Si on emploie le palonnier au-dessus de l'Altitude d'utilisation maximale (voir « CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES » à la page 3), il est possible
qu'il ne puisse pas maintenir un vide suffisant pour soulever. Mettez-vous en contact avec WPG pour obtenir de plus amples renseignements.
Rev 29.2/3-21
MODE D'EMPLOI
1
2
S'il ne peut pas :
« Épreuve du vide »
1B
à la page 25.
15
1C
SERVICE MANUAL
»
P1-DC: #35111FRN
1A
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