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Klarsichtscheiben
Betrieb
Regen, Schnee und möglicherweise gegen die Scheibe
spritzendes
Wasser
Zentrifugalscheibe sofort entfernt. Dadurch bleibt die Sicht
vollkommen klar.
Die gehärtetet Glasscheibe erreicht innerhalb von 25 Sekunden
ihre maximale Drehzahl.
Einbau
Die Glasscheibe, in der die Zentrifugalscheibe eingebaut wird,
muss mindestens 5 mm dick sein.
Ein Loch mit dem entsprechenden Durchmesser in die Scheibe
schneiden:
SLR30012 und SLR30024: 275 mm
SLR35012 und SLR35024: 327 mm
Die 8 bzw. 12 Schrauben aus dem Montagering der
Zentrifugalscheibe entfernen. Die Zentrifugalscheibe von außen
in die Glasscheibe einsetzen. Von innen den Montagering
wieder auf der Zentrifugalscheibe befestigen.
Während des Einbaus darauf achten, dass sich sowohl an der
Außenseiten als auch an der Innenseite der Glasscheibe eine
Abdichtung befindet.
Darauf achten, dass sich der Elektromotor immer an der
Innenseite des Schiffes befindet.
Der drehende Teil der Zentrifugalscheibe ist austariert. Eine
eventuelle Reparatur ausschließlich von einem fachkundigen
Installateur ausführen lassen.
Elektrischer Anschluss
Darauf achten, dass die Spannung an Bord mit der auf dem
Motor angegebenen Anschlussspannung (12 V oder 24 V)
übereinstimmt.
Das Ganze gemäß dem Schaltplan anschließen.
In das Pluskabel ('+') eine Sicherung (träge) mit einer
Stromstärke von 7,5 A (bei 12 V) oder 4 A (bei 24 V) aufnehmen.
Die Drehrichtung der Zentrifugalscheibe ist linksherum (von
außen gesehen).
Technische Daten
Type SLR
:
30012
Spannung
:
12 V
Stromstärke (max.):
2,7 A
Drehzahl
:
Gewicht
:
werden
durch
die
30024
35012
24 V
12 V
1,4 A
2,7 A
1800 ~ 2100 RPM
6 kg
7 kg
Hublots tournants
Principe de fonctionnement
Grâce au mouvement rotatif du hublot, la pluie, la neige ou
drehende
toute eau déposée disparaît immédiatement et la vue reste ainsi
toujours parfaitement claire et dégagée.
En 25 secondes le disque en verre trempé atteint son régime
maximum.
Mise en place
La vitre sur laquelle est monté le hublot tournant doit avoir une
épaisseur minimum de 5 mm.
Réaliser un trou dans la vitre du diamètre approprié:
SLR30012 et SLR30024: 275 mm
SLR35012 et SLR35024: 327 mm
Déposer les 12 ou 8 vis (selon le modèle) de l'anneau de mon-
tage du hublot tournant. Positionner le hublot tournant dans la
vitre depuis l'extérieur puis replacer l'anneau de montage sur le
hublot tournant depuis l'intérieur.
Pendant l'installation, veiller à placer un joint du côté extérieur
ainsi que du côté intérieur de la vitre.
Veiller à ce que le moteur électrique se trouve toujours du côté
intérieur du bateau.
La partie rotative du hublot tournant est parfaitement équilibrée
d'usine. Pour toute réparation éventuelle, faites uniquement
appel à un installateur agréé.
Système électrique
Assurez-vous que la tension de bord corresponde à la tension
de raccordement indiquée sur le moteur (12 V ou 24 V).
Raccordez l'ensemble comme indiqué sur le schéma de rac-
cordement électrique.
Prévoir sur le fil positif ('+') un fusible (lent) de 7,5 A (pour 12
V) ou de 4 A (pour 24 V).
Le hublot tourne vers la gauche (vu de l'extérieur).
Spécifications techniques
Type SLR
Tension
Courant (max.) :
35024
Régime
Poids
24 V
1,4 A
:
30012
30024
:
12 V
24 V
2,7 A
1,4 A
:
1800 ~ 2100 RPM
:
6 kg
35012
35024
12 V
24 V
2,7 A
1,4 A
7 kg
3
11.0202
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