Modèle Thermique Du Moteur; Paramètres D'unité - Siemens SIMATIC ET 200pro Manuel

10.3 Modèle thermique du moteur
Description
A partir des intensités mesurées de courant moteur et des paramètres d'unité
"Courant de service assigné" et "Classe de déclenchement", l'état
d'échauffement du moteur est calculé électroniquement de manière
approximative. De là, le système détermine indépendamment de la température
si le moteur est surchargé ou s'il travaille dans la plage de service normale.
10.3.1 Paramètres d'unité
Comportement en cas de surcharge – Modèle thermique du moteur
(seulement paramétrable pour les départs-moteurs)
Avec ce paramètre d'unité, vous déterminez comment doit se comporter le
départ-moteur en cas de surcharge :
• Arrêt sans redémarrage
• Arrêt avec redémarrage
• 'Avertissement'
Après une surcharge, l'ordre de coupure ne peut être annulé qu'après que
le modèle du moteur est tombé sous le seuil de rétroaction et après une
instruction de réinitialisation (Trip-Reset, DO 0.3).
Danger
L'arrêt avec redémarrage signifie qu'en présence de la commande de mise du
contact, le départ-moteur se recontacte de lui-même (Autoreset) après
écoulement du temps de récupération.
Important
Si la valeur du modèle thermique de moteur dépasse le seuil de 178 % pour
la protection interne du départ-moteur, un ordre d'arrêt est généré par le
paramétrage "Comportement en cas de surcharge - modèle thermique de
moteur" par le départ-moteur lui-même.
SIMATIC - ET 200pro Départs-moteurs
NEB950566103000/RS-AA/007
Fonctions d'unités
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