Suspensions; Système D' A Ssistance Au Pédalage; Mise En Marche/Extinction Du Système D' A Ssistance - Bianchi LIF-e e-omnia Manuel D'utilisation Et Maintenance

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2.4.7 SUSPENSIONS

Les suspensions ont pour fonction de réduire les forces transmises par les aspérités du terrain au
conducteur du vélo électrique.
Les modèles de E-OMNIA FX-Type et FT-Type sont équipés de suspensions avant et arrière. La sus-
pension avant se règle au moyen de la bague placée sur la partie haute des fourches. La suspension
arrière se règle au moyen de la bague placée dans la partie haute.
Il est bon de faire régler les suspensions par un revendeur agréé. Si l' o n constate des bruits anormaux
provenant de la fourche, s' a dresser à un revendeur agréé. Pour de plus amples informations sur les
fonctions et les réglages des suspensions, l' u tilisateur est prié de consulter le mode d' e mploi spécifique.
2.4.8 SYSTÈME D' A SSISTANCE AU PÉDALAGE
Tous les modèles de E-OMNIA sont équipés d'un moteur électrique BOSCH pour l'assistance du cycliste
pendant le pédalage. Dès que l'intensité d'assistance du moteur électrique a été sélectionnée, le pro-
pulseur s'enclenche de lui-même pendant que l' o n pousse sur les pédales et il se coupe une fois que le
pédalage cesse. La puissance du moteur dépend de la force (couple) exercée sur les pédales, selon un
facteur de multiplication basé sur le niveau d' a ssistance choisi. L' a ssistance diminue de façon linéaire
pour s'annuler lorsque la vitesse de 25 km/h est atteinte (20 ou 28 mph pour la version américaine).
2.4.8.1 MISE EN MARCHE/EXTINCTION DU SYSTÈME D' A SSISTANCE
Pour les modèles de E-OMNIA T-Type (man et lady), C-Type, FT-Type, le
système d' a ssistance s'enclenche par la pression du bouton de mise en
marche (4) illustré dans la figure 3.
Pour les modèles de E-OMNIA X-Type et FX-Type, le système d' a ssistance
s'enclenche par la pression du bouton de mise en marche (1) illustré dans
la figure 6.
Le système d' a ssistance ne peut s'enclencher qu'à condition que la batte-
rie soit correctement insérée dans le logement et suffisamment chargée.
Qui plus est, le capteur de vitesse doit être connecté correctement à l' u nité
motrice (consulter la notice spéciale du moteur en cas de doute).
Après 10 minutes d'inactivité (le vélo n'est pas déplacé et aucun bouton n'est pressé), le système
d' a ssistance se désactive.
Ne pas pousser sur les pédales au moment de l'allumage du vélo électrique.
Commencer à pédaler au moment où le vélo est totalement allumé.
Après 10 minutes d'inactivité (le vélo n'est pas déplacé et aucun bouton n'est pressé), le système
d' a ssistance se désactive.
2.4.8.2 MENU DE L'ORDINATEUR DE BORD (UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES E-OMNIA X-TYPE ET
FX-TYPE)
À l'allumage de l'ordinateur de bord, le dernier réglage effectué s' a ffiche en général. En appuyant à
plusieurs reprises pendant un temps moyen sur la touche (6), le trajet parcouru TRIP, le TOTAL des
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Figure 6 - Schéma d' a llumage Purion
kilomètres et l'autonomie de la batterie RANGE seront affichés dans l'ordre (en poussant rapidement
sur la touche -, le niveau d' a ssistance au pédalage diminuera !). Pour remettre le trajet parcouru TRIP
à zéro, sélectionner le trajet TRIP et pousser longuement et simultanément sur les touches (6) et (5).
Initialement, l'écran affichera RESET. En poussant longuement sur les deux touches, le trajet parcouru
TRIP sera remis à 0.
Pour remettre à zéro l'autonomie RANGE, sélectionner l'autonomie RANGE et pousser longuement
et simultanément sur les deux touches (6) et (5). Initialement, l'écran affichera RESET. En poussant
longuement sur les deux touches, le trajet parcouru TRIP sera remis à 0.
Pour de plus amples informations, des codes d'erreur, un entretien ou une aide en cas de problèmes,
consulter le mode d'emploi Bosch Purion BUI215.
2.4.8.3 MENU DE L'ORDINATEUR DE BORD (UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES E-OMNIA T-TYPE
(MAN ET LADY), C-TYPE, FT-TYPE)
La pression des touches (10) et (8) (voir figure 7) ouvre
les pages-écrans d'informations sur les valeurs de
marche, même pendant la conduite. Cela permet
de garder les deux mains sur le guidon pendant que
l'on roule. Les <Réglages> accessibles au moyen de la
page-écran d'état ne sont pas modifiables pendant la
conduite. En poussant sur la touche de sélection (9),
les fonctions suivantes sont accessibles:
• Pendant la conduite, le menu rapide est ac-
cessible.
• Lorsque le vélo est à l'arrêt, la page d'état permet de revenir au menu des réglages.
• Les valeurs indicatives et avertissements peuvent être confirmés.
• Une fenêtre de dialogue peut être fermée.
• Si l'ordinateur de bord est retiré du support sans être désactivé, des informations relatives au
dernier parcours effectué s' a ffichent l'une après l'autre en continu. Si aucune touche n'est pressée
alors que l'ordinateur de bord est retiré du support, il se désactive après 1 minute.
Quand un ordinateur de bord est emboîté dans son support, les pages-écrans suivantes peuvent
être rappelées dans l'ordre (l'ordre est indiqué dans la barre d'orientation (g) de la figure 8).
• Page d' a ccueil
• Heure et autonomie
• Parcours et temps de marche
• Puissance et cadence de pédalage
• Vitesse moyenne et vitesse maximale
• Parcours, autonomie, puissance et fréquence cardiaque
• Fréquence cardiaque
• Consommation de calories et parcours global
• Page d'état
Dès que l'ordinateur de bord actif est emboîté sur le support, la page
d' a ccueil s' a ffiche, montrant les informations suivantes (en référence
à la figure 8):
(a) Indication de l'heure/la vitesse
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Figure 7 - Commandes Kiox
Figure 8 - Page d'accueil Kiox
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