Victron energy Smart BMS CL 12/100 Manuel page 50

Der Voralarmausgang ist normalerweise frei schwebend und wird bei
drohender Unterspannung der Zelle hoch (Standard 3,1V/Zelle, einstellbar an
der Batterie zwischen 2,85V und 3,15V pro Zelle). Maximaler Strom: 1 A (nicht
kurzschlussfest)
Die Mindestverzögerung zwischen Voralarm und Lasttrennung beträgt 30
Sekunden.
Ladetrennausgang
Der Ausgang des Ladegerätes ist normalerweise hoch und wird bei drohender
Überspannung oder Übertemperatur der Zelle frei schwebend. Maximaler
Strom: 10mA. Der Ausgang "Charger" (Ladegerät) ist nicht geeignet, um eine
induktive Last wie z. B. eine Relaisspule zu betreiben. Der Ausgang "Charger"
(Ladegerät) kann zur Steuerung folgender Geräte verwendet werden: Das
ferngesteuerte Ein-/Ausschalten eines Ladegerätes, eines Cyrix-Li-Laderelais,
eines Cyrix-Li-ct-Batteriekombinators.
(Hinweis: in einigen Fällen wird ein Schnittstellenkabel benötigt, bitte beachten
Sie das Handbuch)
Ein nichtinvertierendes oder invertierendes Ein/Aus-Kabel kann erforderlich
sein, bitte beachten Sie den Anhang
Fern-Ein/Aus-Eingang
Der Fern-Ein/Aus-Eingang steuert den Ladevorgang über die Lichtmaschine,
während die BMS-Funktionalität unabhängig vom Fern-Ein/Aus-Zustand aktiv
bleibt.
Die Fernbedienung kann auch als Ein/Aus-Schalter des Systems verwendet
werden. Kann über VictronConnect konifugiert werden.
Der Eingang "System on/off" verfügt über zwei Anschlüsse: Remote L und
Remote H.
Zwischen L und H lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter oder ein
Relais-Kontakt anschließen.
Alternativ kann Anschluss H an einen Batterie-Pluspol oder L an einen
Batterie-Minuspol geschaltet werden.
LED-Anzeigen (von links nach rechts)
Grün: Smart BMS CL 12V/100A ist aktiv
•
Blau: blinkend - Bluetooth-Übertragung, EIN - Verbindung aufgebaut
•
Rot: Übertemperaturschutz der Strombegrenzung 12V Smart BMS
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Gelb: Ladetrennausgang ist aktiviert
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• Orange: Lasttrennausgang ist aktiviert
Grün: Lichtmaschine Aufladung
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