Victron energy Smart BMS CL 12/100 Manuel page 34

La sortie de la préalarme peut être utilisée pour activer un relais, un voyant
LED ou un buzzer. Elle peut être configurée pour envoyer un signal continu ou
intermittent.
La sortie de préalarme est normalement flottante, et elle devient élevée en
cas de risque imminent de sous-tension sur la(les) cellule(s) (par défaut
3,1 V/cellule, valeur ajustable sur la batterie entre 2,85 et 3,15 V par cellule).
Courant maximal : 1 A (non protégée contre les courts-circuits).
Le retard minimal de déconnexion entre la préalarme et la déconnexion de la
charge est de 30 secondes.
Sortie de déconnexion du chargeur
La sortie avec déconnexion du chargeur est normalement élevée et elle
devient flottante en cas de surtension ou surchauffe imminente sur les
cellules. Courant maximal : 10 mA. La sortie du chargeur n'est pas adaptée
pour alimenter une charge inductive telle qu'une bobine de relais. La sortie du
chargeur peut être utilisée pour contrôler : L'allumage/arrêt à distance d'un
chargeur, un relais de chargeur Cyrix-Li, un coupleur de batterie Cyrix-Li-ct.
(Remarque : dans certains cas, un câble d'interface sera nécessaire. Veuillez
consulter le manuel.)
Un câble inverseur ou non inverseur d'allumage/arrêt peut être nécessaire.
Veuillez consulter l'annexe.
Entrée d'arrêt/allumage à distance
L'entrée d'allumage/arrêt à distance contrôle le processus de charge à travers
l'alternateur alors que la fonctionnalité du BMS continue d'être active, quel
que soit l'état de l'allumage/arrêt à distance.
L'allumage/arrêt peut également être utilisé en tant qu'interrupteur d'allumage
et d'arrêt d'un système Cette entrée peut être configurée via VictronConnect.
L'allumage/arrêt du système dispose de deux bornes : L à distance, et H à
distance.
Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être
raccordé entre les bornes L et H.
Il est également possible que la borne H puisse être commutée sur la borne
positive de la batterie, ou que la borne L le soit sur la borne négative de la
batterie.
Voyants LED (de gauche à droite)
• Vert : Smart BMS CL 12 V/100 A actif
Bleu : clignotant – émission Bluetooth ; fixe – connexion établie
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• Rouge : protection contre les surchauffes du Smart BMS limitant le
courant à 12 V
• Jaune : la sortie de déconnexion du chargeur est activée
Orange : la sortie de déconnexion de la charge est activée
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Vert : chargement en cours alternateur
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