Causes Possibles - Kohler TP 4.0 D Manuel Du Propriétaire

3. Faites démarrer le moteur. Vérifi ez qu'il n'y a
pas de fuite, puis arrêtez le moteur.
4. Avec le moteur encore chaud, changez
l'huile et remplacez le fi ltre à huile.
5. Nettoyez le préfi ltre (N).
6. Avec de l'eau propre, rincez la pompe et les
tuyaux à fond.
Recherche de pannes
N'essayez pas de faire l'entretien ou de réparer les principaux composants du moteur, ou tout
élément qui requiert un calage ou des procédures de réglage spéciaux. Ce travail doit être réalisé
par un concessionnaire Kohler.

Causes possibles

Filtre à air bouché
Niveau de carburant trop
bas
Filtre à carburant bouché
(E)
Alimentation en carburant
bouchée ou présence de
fuite
Le niveau du liquide
pompé est trop bas
Le niveau de l'eau est trop
bas dans le corps de la
pompe
L'admission est bouchée
Les demi-accouplements
ne sont pas étanches
Le serrage du bouchon
de purge de la pompe (V)
n'est pas adapté
Air dans le circuit
d'aspiration
Levier de commande de
vitesse du moteur (Q) en
position MIN
Tuyau trop long ou tordu
Le côté aspiration est trop
haut
Fuites au niveau des
tuyaux
Rotor bouché
Rotor usé
Dommage du joint
mécanique
Perte de puissance du
moteur
39 590 01 Rév. A
Le moteur ne Le moteur s'est
démarre pas
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KohlerPower.com
7. Nettoyez l'extérieur de la pompe et appliquez
un produit anti-rouille sur les zones
endommagées ou usées.
8. Couvrez la pompe avec un couvercle pour la
protéger de la poussière et stockez-la dans
un endroit sec et propre.
Problème
Défaillance de
l'amorçage
arrêté
automatique
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Débit lent
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FRC
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