Kohler TP 4.0 D Manuel Du Propriétaire page 25

6. Puis, tirez rapidement et vigoureusement sur
la poignée du démarreur à lanceur (P)
jusqu'au démarrage du moteur. Si le moteur
ne démarre pas, recommencez jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Démarrage par temps froid
REMARQUE : Vérifi ez l'eau dans le corps de
la pompe. Elle ne doit pas être
gelée avant le démarrage.
Quand la température ambiante est basse,
laissez le moteur de la pompe tourner au
ralenti avant d'augmenter le débit de liquide.
Consultez le tableau pour les températures et
les durées.
< -4° F (< -20° C)
-4° à 14° F (-20° à -10° C)
14° à 23° F (-10° à -5° C)
> 41° F (> 5° C)
Opération
Les pièces tournantes peuvent
causer de graves blessures.
Tenez-vous éloigné de la pompe
pendant qu'elle fonctionne.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et
vêtements à l'écart de toutes les pièces
mobiles pour prévenir les blessures. Ne
faites pas fonctionner la pompe avec les
couvercles, les enveloppes ou les protections
retirés.
REMARQUE : S'il n'y a pas de débit de liquide
dans la pompe, arrêtez-la et
vérifi ez le circuit d'aspiration
(crépine d'aspiration (I), les
tuyaux et le volet d'inspection
(W)).
REMARQUE : Évitez de placer du matériel
infl ammable à côté de la sortie
d'échappement pendant le
fonctionnement.
Ne posez rien sur la pompe
pendant le fonctionnement.
La pompe commande le débit de liquide selon
sa vitesse de fonctionnement. Le moteur de la
pompe est équipé d'un levier de commande de
vitesse (Q) qui permet au débit de la pompe
d'être contrôlé.
39 590 01 Rév. A
5 minutes
2 minutes
1 minute
20 secondes
AVERTISSEMENT
KohlerPower.com
Le débit de la pompe dépend aussi du niveau
de décharge et d'aspiration des têtes et de la
qualité du liquide qui est pompé (eau propre/
boueuse).
1. Desserrez l'écrou à ailettes du levier de
commande de vitesse (Q).
2. Déplacez le levier de commande de vitesse
(Q) (MAX pour augmenter le débit, MIN pour
le réduire).
3. Serrez l'écrou à ailettes du levier de
commande de vitesse (Q).
Angle de fonctionnement
Ne poussez pas ce moteur au maximum de
ses limites. Voir le tableau des spécifi cations.
Le moteur pourrait être endommagé si la
lubrifi cation est insuffi sante.
Arrêt
1. Activez le levier d'arrêt (S).
2. Arrêtez la pompe.
3. Débranchez les tuyaux d'aspiration et de
décharge et laissez le liquide sortir.
4. Si la pompe ne doit pas être réutilisée le jour
même, rincez-la
Rinçage
une fois la pompe arrêtée et froide.
1. Remplissez le corps de la pompe avec de
l'eau propre via le port de décharge de la
pompe (B) ou par le capuchon du goulot de
pompe (F).
2. Tirez lentement sur la poignée du démarreur
à lanceur (P) plusieurs fois jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir, puis laissez-la
revenir sans forcer.
3. Dévissez et retirez le bouchon de vidange de
pompe (V) de la pompe et laissez l'eau sortir.
4. Vissez le bouchon de vidange de pompe (V)
en place.
5. Si nécessaire, renouvelez l'opération.
6. Ouvrez le volet d'inspection (W). Le cas
échéant, retirez la saleté et rincez à fond à
l'eau propre.
7. Fermez le volet d'inspection (W).
8. Nettoyez la crépine d'aspiration (I). Le cas
échéant, retirez la saleté et rincez à fond à
l'eau propre.
Régime du moteur
REMARQUE : Ne modifi ez pas le limiteur de
vitesse pour augmenter le
régime maximal du moteur. La
survitesse est dangereuse et
annule la garantie.
FRC
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