FCA US RAM Manuel Du Propriétaire page 98

96 SÉCURITÉ
antipatinage est en fonction. Si ce témoin clignote pendant
l'accélération, relâchez la pédale d'accélérateur et dimi-
nuez les gaz autant que possible. Adaptez toujours votre
vitesse et votre conduite aux conditions de la route et ne
désactivez pas la commande de stabilité électronique ni le
système antipatinage.
MISE EN GARDE!
• Le système antipatinage ne peut empêcher les lois
naturelles de la physique de s'exercer sur le véhicule,
ni augmenter la traction au-delà de celle fournie.
• Le système antipatinage ne peut empêcher les colli-
sions, y compris celles causées par une vitesse exces-
sive en virage ou par l'effet d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais se servir des capacités du système
antipatinage en adoptant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le BAS (système d'assistance au freinage) est conçu pour
maximiser la capacité de freinage du véhicule en cas de
manœuvres de freinage d'urgence. Le système détecte une
situation de freinage d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant la pression optimale sur
les freins. La distance de freinage s'en trouve ainsi réduite.
Le système d'assistance au freinage est un complément du
système de freinage antiblocage. L'application très rapide
des freins produit un rendement optimal du système
d'assistance au freinage (BAS). Pour profiter des avantages
de ce système, vous devez appliquer une pression uni-
forme sur la pédale pendant le freinage (sans « pomper »
les freins). Ne relâchez pas la pression sur la pédale de
freins à moins de ne plus vouloir freiner. Le BAS se
désactive lorsque la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
Le BAS (Système d'assistance au freinage) ne peut pas
empêcher les lois de la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut pas accroître la traction
offerte par l'état de la route. Le système d'assistance au
freinage ne peut prévenir les collisions, y compris
celles qui sont causées par une vitesse excessive dans
les virages, par la chaussée glissante ou l'aquaplanage.
Il ne faut jamais abuser des capacités du système
d'assistance au freinage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui compromettrait
la sécurité du conducteur ou d'autres personnes.