FCA US RAM Manuel Du Propriétaire page 165

Lorsque vous quittez le véhicule, effectuez toujours ce qui
suit :
• Serrez le frein de stationnement.
• Placez la transmission à la position P (STATIONNE-
MENT).
• COUPEZ le moteur.
• Retirez la clé de contact.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (STATIONNEMENT)
pour remplacer le frein de stationnement. Serrez
toujours le frein de stationnement à fond lorsque
vous quittez le véhicule pour éviter qu'il ne se
déplace et cause des blessures ou des dommages.
• Votre véhicule risque de se déplacer et de vous
blesser ainsi que de blesser d'autres personnes si la
position P (STATIONNEMENT) n'est pas complète-
ment en prise. Vérifiez en essayant de déplacer le
levier de vitesses hors de la position P (STATION-
NEMENT) sans appuyer sur la pédale de frein.
Assurez-vous que la transmission est à la position P
(STATIONNEMENT) avant de quitter le véhicule.
MISE EN GARDE! (Suite)
• Il est dangereux de sortir le levier de vitesses de la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT MORT)
si le régime du moteur dépasse le régime de ralenti. Si
vous n'appuyez pas fermement sur la pédale de frein,
le véhicule pourrait accélérer rapidement vers l'avant
ou en marche arrière. Vous pourriez perdre la maîtrise
du véhicule et heurter une personne ou un obstacle. Ne
déplacez le levier de vitesses que lorsque le moteur
tourne au régime de ralenti normal et que vous ap-
puyez fermement sur la pédale de frein.
• Les personnes se trouvant à bord du véhicule ou à
proximité pourraient être blessées si le véhicule
venait à se déplacer de façon inattendue. Vous ne
devez jamais quitter un véhicule lorsque le moteur
tourne. Avant de quitter un véhicule, attendez tou-
jours qu'il soit en arrêt complet, serrez toujours le
frein de stationnement, placez la transmission en
position P (STATIONNEMENT), COUPEZ le moteur
et retirez la clé de contact. Lorsque la clé est retirée, la
transmission est verrouillée en position P (STA-
TIONNEMENT), ce qui empêche le véhicule de se
déplacer inopinément.
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 163
(Suite)
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