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5 - 4. GESTION DU DÉTENDEUR ÉLECTRONIQUE
1. Initialisation
• A la mise sous tension.
• A la mise hors tension, après un certain laps de temps.
2. Gestion du fonctionnement
• Lorsque l'unité intérieure s'arrête
Etat de l'unité extérieure
OFF
Refroidissement
Chauffage
• Au démarrage
(Refroidissement) Passe à l'impulsion de contrôle de refroidissement
(Chauffage)
Passe à l'impulsion de contrôle de chauffage en étapes.
• Fonctionnement Automatique
Le fonctionnement est contrôlée par une régulation proportionnelle intégrale (PI), basée sur la température milieu
et la température entrée de l'échangeur de l'unité intérieure.
• Contrôle de la température de la pièce
Le débit frigorifique est régulé selon des incréments de 0,5°C, afin que la température intérieure soit régulée sans
à-coups, basée sur la différence entre la température intérieure et la température de consigne, ainsi que la courbe
de la température intérieure.
3. Gestion particulière
• Dégivrage (lors de l'opération de récupération d'huile)
Une valeur d'impulsion similaire à l'impulsion de contrôle de refroidissement.
• Récupération du gaz (Pump Down)
Complètement ouvert.
5 - 5. FONCTIONNEMENT DE LA POMPE DE RELEVAGE
1. Lorsque le refroidissement et le circuit frigorifique se met en marche, la pompe de relevage se met en route
simultanément.
2. La pompe de relevage fonctionne en continu pendant trois minutes après l'arrêt du circuit frigorifique.
3. Lorsque le circuit frigorifique est arrêté par la fonction hors gel de l'unité intérieure, la pompe de relevage
s'arrête une heure après la fin du cycle hors gel.
4. Lorsque le niveau d'eau dans le réservoir monte, mettant en route le flotteur :
Un micro-ordinateur arrête le circuit frigorifique et le moteur de l'unité intérieure
La pompe de relevage fonctionne en continu pendant trois minutes, une fois le flotteur retourné en position
normale.
5. Lorsque le flotteur est en position ON pendant 3 minutes, une erreur est indiquée.
6. Lorsque le flotteur revient en position OFF avant 3 minutes, l'unité démarre un cycle de refroidissement.
Etat du détendeur électronique
Complètement fermé
Complètement fermé
Légèrement ouvert
05 - 7
Page 66
DM 913 410 C
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