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100456 - GÉNÉRATRICE À DOUBLE CARBURANT DE 3550 W
3. N'augmentez pas la dépression de l'étrangleur. Dès que le
moteur démarre, déplacez l'étrangleur à la position « RUN »
(en marche) pendant 2 à 5 secondes.
Maintenez l'étrangleur en position « CHOKE » pour tirer une
fois le lanceur à rappel. Après la première traction, déplacez
l'étrangleur en position « RUN » pour tirer le lanceur à
rappel à 3 reprises. Un étrangleur trop fermé provoquera
l'encrassement des bougies, le noyage du moteur à cause
de l'absence d'admission d'air. Cela peut empêcher le
moteur de démarrer.
Pour les redémarrages avec essence et un moteur
chaud sous une température ambiante de 86 °F (30 °C) :
Gardez l'étrangleur à 75 % pour ne tirer qu'une fois le
lanceur à rappel. Après la première traction, déplacez
l'étrangleur en position « RUN » pour tirer le lanceur
à rappel à 3 reprises. Un étrangleur trop fermé provoquera
l'encrassement des bougies, le noyage du moteur à cause
de l'absence d'admission d'air. Cela peut empêcher le
moteur de démarrer.
Pour les démarrages avec essence et un moteur sous
une température froide inférieure à 15 °C (59 °F) :
L'étrangleur doit être positionné à 100 % pour pouvoir
effectuer les procédures de démarrage avec lanceur.
N'augmentez pas la dépression de l'étrangleur. Dès que le
moteur démarre, déplacez graduellement l'étrangleur à la
position « RUN » (en marche) pendant 2 à 5 secondes.
Si le moteur démarre, mais ne tourne pas, vérifiez que la
génératrice est bien sur une surface plane et à niveau.
Le moteur est doté d'un détecteur de faible niveau d'huile
qui empêche le moteur de tourner au-dessous d'un seuil
critique.
AVIS
AVIS
AVIS
AVIS
Démarrage du moteur : Propane (GPL)
1. Assurez-vous que la génératrice est déposée sur une
surface plane et à niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques de la
génératrice. Ne tentez jamais de démarrer ou arrêter la
génératrice pendant que des dispositifs électriques y sont
branchés ou sous tension.
3. Assurez-vous que le commutateur de sélection de
carburant est réglé sur opération à GPL.
4. Fixer le tuyau de GPL
5. Ouvrez complètement la soupape de la bonbonne de GPL.
6. Tournez le robinet d'alimentation en GPL en position « ON »
(ouvert).
Démarrage électrique
1. Positionnez l'étrangleur à la position « CHOKE ». (Déplacez
l'étrangleur à la même position pour redémarrer un moteur
chaud).
2. Poussez l'interrupteur de batterie à la position« ON »
(en marche).
3. Poussez le commutateur d'allumage pour le mettre en
position « ON » (en marche).
4. Appuyez et maintenez le commutateur d'allumage à la
position « START » (démarrage). Relâchez-le dès que le
moteur commence à tourner. Si le moteur ne démarre
pas dans les cinq secondes, relâchez le commutateur
et attendez au moins dix secondes avant de tenter un
nouveau démarrage du moteur.
5. N'augmentez pas la dépression de l'étrangleur. Dès que le
moteur démarre, déplacez l'étrangleur à la position « RUN »
(en marche) pendant 2 à 5 secondes.
MISE EN GARDE
Vous risquez d'endommager le démarreur si vous maintenez
le commutateur d'allumage à la position « START »
(démarrage) pendant plus de 5 secondes.
Démarrage manuel
1. Déplacez l'étrangleur à la position « CHOKE ». (Déplacez
l'étrangleur à la même position pour redémarrer un moteur
chaud).
2. Poussez le commutateur d'allumage/interrupteur de moteur
à la position « ON » (démarrage).
3. AMORÇAGE PAR TRACTION : Tirez lentement la corde du
démarreur jusqu'à ce que vous ressentiez une résistance
puis tirez rapidement. Tirez 1 à 3 fois pendant que
l'étrangleur (CHOKE) est à 100 % jusqu'à ce que quelques
réactions de combustion se produisent indiquant ainsi que
le moteur a amorcé le démarrage.
FONCTIONNEMENT
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