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FONCTIONNEMENT
Commutateur de sélection de carburant
Le commutateur de sélection de carburant sur le panneau
avant de la génératrice est conçu pour choisir précisément
la source de carburant désirée, soit le gaz ou le GPL.
Pour sélectionner une source d'alimentation, glisser
simplement le couvercle du commutateur à droite ou à
gauche et cela mettra à jour la soupape du carburant
choisi. La soupape de carburant GPL (A) est à gauche du
couvercle du commutateur. La soupape d'essence (B) est à
droite du couvercle du commutateur.
A
Une fois la source de carburant sélectionnée, l'utilisateur
doit tourner la soupape de carburant en position
verticale pour l'ouvrir. (1)
B
Pour tourner la soupape de carburant en position
fermée, elle doit être en position horizontale. (2)
REMARQUE
Le commutateur de sélection de carburant est
spécifiquement conçu pour ne pas glisser d'un côté
ou de l'autre alors qu'un type particulier de carburant
a été sélectionné et que la soupape est en position
«MARCHE». Le couvercle peut glisser d'un côté ou de
l'autre uniquement lorsque les soupapes de carburant
sont en position «ARRÊT».
REMARQUE
Le sélecteur de carburant est bloqué en place une
fois qu'un CLIC est entendu. La soupape de carburant
peut être tournée en position verticale seulement à ce
moment.
15
Démarrage du moteur à une température ambiante
de > 15 °C (59 °F)
Gaz
1. Assurez-vous que la génératrice est sur une surface
plane et à niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques de la
génératrice. Ne démarrez jamais la génératrice lorsque
des dispositifs électriques y sont branchés et sont en
fonction.
3. Mettez le robinet à essence à la position «MARCHE».
4. Déplacez le levier de l'étrangleur à la position
1
«100 %».
a. Avant de redémarrer le moteur chaud, déplacez le
levier de l'étrangleur à la position «75 %».
5. Mettez l'interrupteur d'moteur à la position «ON».
6. DÉMARRAGE À RAPPEL : Tirez lentement sur le
cordon du démarreur jusqu'à ce que vous sentiez de la
résistance, puis tirez rapidement.
7. Ne fermez pas trop l'entrée d'air. Aussitôt que le
moteur démarre, déplacez graduellement le levier
de l'étrangleur à la position «RUN» pendant 2 à 5
secondes.
REMARQUE
Gardez le levier de l'étrangleur à la position
2
«Choke» pour seulement un rappel du démarreur.
Après le premier rappel, déplacez le levier de
l'étrangleur à la position «Run» pour les 3 prochains
rappels du démarreur au maximum. Trop peu
d'entrée d'air peut causer l'encrassement des
bougies/noyage du moteur. Cela pourrait empêcher
le moteur de démarrer.
REMARQUE
Pour le redémarrage d'un moteur chaud à une
température ambiante de > 30 °C (86 °F), gardez
le levier de l'étrangleur à la position «75 %»
pour seulement un rappel du démarreur. Après la
première traction, déplacez le levier à la position
«Run» pour les trois prochaines tractions du
démarreur au maximum. Trop peu d'entrée d'air
peut causer l'encrassement des bougies/noyage
du moteur. Cela pourrait empêcher le moteur de
démarrer.
100320
FRANÇAIS
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