Guide De Dépannage; Guide De Dépannage Du Climatiseur - Napoleon P-E Série Instructions D'installation Et D'opération

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8. GUIDE DE DÉPANNAGE
8.1 GUIDE DE DÉPANNAGE DU CLIMATISEUR
IOM
IOM
AVERTISSEMENT!
DÉFECTUOSITÉ
L'appareil ne
fonctionne pas.
Le ventilateur
extérieur est en
marche; le
compresseur est
arrêté.
Le ventilateur
extérieur est arrêté;
le compresseur est
arrêté.
Le ventilateur
intérieur est éteint.
La climatisation est
insuffisante.
W415-2288 / 08.29.19
GUIDE DE DÉPANNAGE DU CLIMATISEUR
CE GUIDE DE DÉPANNAGE EST DESTINÉ AUX TECHNICIENS QUALIFIÉS
CAUSE POSSIBLE
L'alimentation électrique est
débranchée ou mal branchée.
Le fusible a sauté ou le disjoncteur
est déclenché.
Le thermostat est mal réglé ou réglé
à une température trop élevée.
Le contacteur est défectueux.
Le transformateur est défectueux.
L'interrupteur haute pression est
ouvert (si fourni).
Le condensateur de démarrage ou
de fonctionnement est défectueux.
Le relais de démarrage est
défectueux.
Un fil est desserré.
Le compresseur est bloqué,
l'enroulement du moteur est ouvert
ou mis à la terre, la surcharge interne
est ouverte.
Connexion mal branchée.
Fusible grillé sur le circuit de
dérivation du compresseur
Contacteur défectueux.
Condensateur de marche
défectueux.
Une connexion est desserrée.
Fusible grillé sur le circuit de
dérivation du ventilateur intérieur.
La tension est trop basse.
Les dimensions de l'appareil sont
incorrectes.
Le débit d'air à l'intérieur est
inadéquat.
La charge de frigorigène est
inadéquate.
Il y a présence d'air, de gaz non
condensable ou d'humidité dans le
système.
Le ventilateur du condenseur ne
fonctionne pas.
Des saletés bouchent le serpentin du
condensateur.
SEULEMENT!
MESURE CORRECTIVE
Vérifiez l'alimentation électrique de l'appareil.
Vérifiez la tension du contacteur.
Remplacez le fusible ou réenclenchez le
disjoncteur.
Réinitialisez le thermostat.
Vérifiez s'il y a une tension de 24 V C.A. à la
bobine du contacteur. Remplacez le contacteur s'il
est ouvert.
Vérifiez le câblage – remplacez le transformateur.
Réinitialisez l'interrupteur haute pression – vérifiez
le branchement de l'interrupteur haute pression.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
Vérifiez que la tension du compresseur est
adéquate – vérifiez et resserrez toutes les
connexions.
Attentez au moins 2 heures pour une
réinitialisation de la surcharge. Si la surcharge est
toujours ouverte, remplacez le compresseur.
Vérifiez le câblage et branchez bien les
connexions.
Coupez l'alimentation et testez la continuité d'un
bout à l'autre du porte-fusible. Remplacez le fusible
par un fusible de taille et de type identiques.
Coupez l'alimentation et testez la continuité des
contacts du contacteur du serpentin. Remplacez-le
si défectueux.
Coupez l'alimentation et testez la continuité.
Remplacez le condensateur s'il est défectueux.
Vérifiez toutes les connexions et assurez-vous
qu'elles soient toutes serrées.
Coupez l'alimentation et testez la continuité.
Remplacez le fusible par un fusible de taille et de
type identiques.
Ajoutez des composants à l'ensemble de
démarrage.
Recalculez la charge.
Vérifiez-le. Il devrait être d'environ 400 pi3/min par
tonne.
Rétablissez la charge conformément à la
procédure présentée dans le manuel d'installation.
Récupérez le frigorigène.
Vérifiez les connexions. Vérifiez le moteur du
ventilateur.
Retirez l'unite et nettoyez le serpentin.
TABLEAU 8.