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Modèle 100199
GÉNÉRALITÉS
COMMUTATEUR TEST/AUTO/OFF
• TEST – Cette position permet de vérifier si le circuit de
fourniture de courant de la génératrice est fonctionnel. Avec
le commutateur en position TEST, le moteur démarre et l'ATS
transfert. La D.E.L. GENSET, la D.E.L. ATS (D.E.L. du milieu)
et la D.E.L. LOAD sont allumées, indiquant que le circuit de
fourniture de courant de la génératrice est fonctionnel.
• AUTO – Cette position permet la fourniture automatique
d'énergie de la génératrice en cas de panne du secteur. Avec
le commutateur en position AUTO et le moteur arrêté, les
D.E.L. UTILITY, ATS (D.E.L. du milieu) et LOAD doivent être
allumées, indiquant que le ménage utilise l'énergie fournie par
le secteur.
• OFF – Cette position ne permet de fournir aucune énergie à
l'ATS quand le moteur est en marche.
CHARGEUR DE BATTERIE
Les D.E.L. situées sur le chargeur de batterie indiquent le niveau
de charge de la batterie. La valeur assignée du chargeur de
batterie est de 24 V c.c., 1,6 A. (Figure 7)
RECOGNIZED
COMPONENT
CHARGE AUTOMATIQUE DE BATTERIE /
CARGADOR DE BATERÍA AUTOMÁTICO
Conforms to UL
MODEL / MODÈLE / MODELO : 100482
Std. 1236
Power: 80-125 Vac 1.0 A 50 / 60 Hz
Alimentation : 80-125 V c.a. 1,0 A 50 / 60 Hz
Potencia: 80 - 125 V C.A. 1,0 A 50 / 60 Hz
POWER / ALIMENTATION /
POTENCIA
L
N
Black
PMS 109 C
PMS 485 C
PMS Reflex Blue C
20
Référence 101048
NO CHARGE / PAS DE CHARGE /
SIN CARGA
POWER
ALIMENTATION
POTENCIA
AUTOMATIC BATTERY CHARGER /
Output: 24 Vdc 1.6 A
Sortie : 24 V c.c. 1,6 A
Producción: 24 V C.C. 1,6 A
OUTPUT / SORTIE /
V
PRODUCCIÓN
ADJ
Figure 7
ALIMENTATION
Petite barre
Barre moyenne
Grande barre
PAS DE
CHARGE
EXIGENCES D'ÉMISSIONS
Cette génératrice motorisée satisfait à toutes les exigences de la
Phase 3 de l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-
Unis et elle est approuvée aux États-Unis et au Canada.
Cette génératrice est certifiée pour fonctionner au GN et au GPL
(vapeur), utilisée comme moteur stationnaire pour la génération
d'énergie de secours. L'utilisation dans n'importe quel autre but
peut être une violation des lois fédérales et/ou locales.
E. O.
Le programme d'entretien doit être suivi pour s'assurer que le
moteur reste conforme aux normes d'émission applicables pour
toute sa durée de vie.
Pour les dispositifs et systèmes antipollution, lisez et
comprenez vos responsabilités concernant l'entretien
comme indiqué à l'énoncé de garantie du système
antipollution de ce manuel.
Le voyant allumé indique que la batterie
est totalement chargée.
Le voyant allumé indique que la batterie
reçoit une charge d'entretien.
Le voyant allumé indique que le courant
de sortie approche 50 %.
Le voyant allumé indique que le chargeur
fonctionne au-dessus de la capacité de
50 %.
Le voyant allumé indique un problème
de charge de la batterie. S'il est allumé,
le voyant «LOW BATTERY» (BATTERIE
FAIBLE) du module de commande du
moteur sera aussi allumé.
AVIS
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