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100464 - GéNérATrIcE POrTATIvE DE 9200 W
ASSEMBLAGE
Votre génératrice exige certaines tâches d'assemblage. Cet
appareil est livré sans contenir d'huile. Il faut en faire le plein
d'essence et d'huile avant l'utilisation.
Si vous avez des questions concernant l'assemblage de votre
génératrice, appelez notre Équipe de soutien technique au
1 877 338-0999. Ayez sous la main les numéros de série et de
modèle.
Déballage
1. Posez la boîte d'expédition sur une surface plane et stable.
2. Retirez tous les articles de la boîte d'expédition à
l'exception de la génératrice.
3. Coupez avec précaution chaque coin de la boîte, de haut
en bas. Rabattre chaque côté à plat sur le sol de manière
à obtenir un espace de travail avec la génératrice.
Installation de la trousse de roues
MISE EN GArDE
Les roues de cette trousse ne sont pas conçues pour rouler
sur la voie publique.
1. Inclinez la génératrice sur son côté avant d'ajouter de
l'essence ou de l'huile.
2. Insérez la goupille élastique (B) dans la roue (A) depuis
l'extérieur.
3. Insérez la goupille élastique jusqu'à point de montage du
cadre.
4. Fixez fermement avec la goupille en R (C).
5. Répétez pour l'autre roue.
A
B
Installation du pied support.
1. Fixez le pied support (D) au cadre de la génératrice en
utilisant les boulons à tête hexagonale (E) et les contre-
écrous à tête hexagonale (F).
2. Relevez lentement la génératrice de manière à ce qu'elle
repose sur les roues et le pied support.
B
c
raccordement de la batterie
1. Retirez le protecteur isolant du fil rouge (+) de la batterie.
2. Raccordez le fil rouge (+) à la borne rouge (+) de la batterie
en utilisant un boulon à tête hexagonal (G) et fixez avec un
contre-écrou à tête hexagonale (H).
3. Répétez cette étape pour le fil noir (–) de la batterie.
H
Ajout d'huile à moteur
MISE EN GArDE
NE TENTEZ PAS de lancer ou de démarrer le moteur
avant de l'avoir correctement rempli d'huile du type et
de la quantité recommandés. Les dommages causés à la
génératrice pour cause de non-respect de ces instructions
annuleront votre garantie.
Le rotor du moteur comporte un roulement à billes scellé et
lubrifié qui ne nécessite pas de lubrification supplémentaire
pendant toute la durée de vie du roulement.
Il est recommandé d'utiliser une huile pour voiture de type
10W-30.
ASSEMBLAGE
E
D
G
AvIS
AvIS
F
14
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