Wallmek HSC2018 Mode D'emploi page 26

WALLMEK
www.wallmek.se • info@wallmek.se • Tel. +46(0)303 58580 • Bultgatan 18, 442 20 Kungälv, Schweden
Für den Verantwortlichen des Federspanner HSC2018.
Der Federspanner darf nur für seinen vorgeschriebenen Zweck verwendet
werden. Daher vor Benutzung des Werkzeugs die Anweisung sorgfältig
durchlesen.
Beschreibung des Federspanner HSC2018
HSC2018 ist ein einzigartiger Federspanner für verschiedene
Anwendungsbereiche.
Aufgrund seiner vielfältigen Einstellmöglichkeiten kann der Federspanner für
beinahe alle Pkws und leichte Transportfahrzeuge mit Federbeinen, sowohl
vorn als auch hinten, zum Einsatz kommen. Der Federspanner kann sowohl für
rechts- wie auch für linksgewickelte Federn angewendet werden.
Aus- und Einbau von Federbeinen
Der Federspanner sitzt auf einem Hydraulikzylinder, der senkrecht an
einem dreifüßigen Stativ mit zwei Transporträdern angeordnet ist. Der
Hydraulikzylinder wird mit Wallmeks Hydraulikpumpe 1030 oder 1036 betätigt.
Auf die Oberseite des Hydraulikkolbens wird eine Hubeinheit montiert.
Die Hubeinheit besteht aus zwei Armen mit je einer Klaue, die so justiert wird,
dass sie den unteren Teil der Feder erfasst. Wenn sich der Hydraulikkolben hebt,
wird die Feder, mit dem Gewicht des Fahrzeugs als Gegenhalte, komprimiert
und das Federbein wird aus dem Achsschenkel gehoben.
Die Möglichkeit, das Federbein direkt am Fahrzeug auszubauen, ohne dass
die Achswelle vom Fahrzeug gelöst werden muss, ist einzigartig für den
Federspanner von Wallmek.
Komprimieren des losen Federbeins zum Austausch von Feder oder
Stoßdämpfer
Auf das Stativ wird eine obere Einheit montiert, die aus einem einstellbaren
Rohr mit einem oberen Gegenhalteteil besteht. Auch das obere Gegenhalteteil
besteht aus zwei Armen mit je einer Klaue. Der auf diese Weise montierte
Federspanner wird angewendet, um die Feder zu komprimieren, wenn ein
Stoßdämpfer in die Feder ein- bzw. ausgebaut werden soll.
Hydraulische Stütze
Durch Umdrehen des oberen Gegenhalterteils und Anbringen auf dem Oberteil
des Kolbens kann der Federspanner als Stütze verwendet werden, wenn Druck
nach oben ausgeübt werden soll. Auf dem umgedrehten Gegenhalterteil ist das
mitgelieferte Aluminiumoberteil mit dem Verriegelungszapfen zu montieren.
Mit einem Hub von 430 mm wird der Federspanner in dieser Stellung eine
ausgezeichnete Hilfe beim Austausch von Traggelenken, Stabilisatoren,
Antriebssträngen, Gelenkarmen und Abgasanlagen.
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i Kungälv AB - Spezialwerkzeug für Fahrzeugreparaturen