Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
NL
Koppelingsklasse
Nr. typegoedkeuring
D- Waarde
Max. massa aanhangwagen
Max. vertikale last
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Verwijder het reservewiel. Belangrijk! bij een gemonteerde trekhaak
dient men de krik niet op het reservewiel terug te plaatsen maar in het
voertuig (vast) op te bergen.
2. Plaats de linker bevestigingsarm B beweeg deze over de bovenzijde
van de schokdemperbevestiging en vervolgens over de uitlaatpijp (zie
fig.1 en fig.2). Plaats t.p.v. de punten D twee bouten M10x90 inclusief
afstandsbussen (ø15x12 L=52mm) contraplaten (40x5 L=40mm) veer-
ringen en moeren. Zet deze verbindingen handvast.
3. Plaats de rechter bevestigingsarm C en bevestig deze t.p.v. punt E
d.m.v. twee bouten M10x90 inclusief afstandsbussen (ø15x12
L=52mm) contraplaten (40x5 L=40mm) veerringen en moeren. Zet deze
verbindingen handvast.
4. Plaats de dwarsbalk overeenkomstig fig.3 tegen het achterpaneel en
bevestig deze t.p.v. de punten A d.m.v. twee bouten M8x30 inclusief
Sluitringen (ø28x9 x3) veerringen en moeren.
5. Bevestig t.p.v. de punten F vier bouten M10x40 inclusef dubbele sluit-
ringen, veerringen en moeren handvast.
6. Bevestig de kogelplaten G en H, vulpaten I, stekkerplaat J d.m.v. één
bout M12x70/26.2 en één bout M12x65/21.2,sluitringen en zelfborgen-
de moeren M12. Bevestig dit geheel handvast.
:
A 50-X
:
e11 00-5090
:
7,55 kN
:
1300 kg
:
80 kg
7. Bevestig de tweegatsflenskogel K d.m.v. twee bouten M12x50 inclusief
sluit-, veerringen en moeren M16. Draai alle bouten en moeren vast vol-
gens tabel en herplaats het reservewiel.
BELANGRIJK:
* Voor eventueel noodzakelijke aanpassing(en) "van het voertuig" dient
men de dealer te raadplegen.
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Voor de max. toegestane massa, welke uw auto mag trekken, dient u uw
dealer te raadplegen.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat electriciteits-, rem- en
brandstofleidingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
* Deze handleiding dient na montage bij de voertuigpapieren gevoegd te
worden.
* Brink is niet aansprakelijk voor de schade die het direct of indirect gevolg
is van onjuiste montage, daaronder begrepen gebruik van niet-geschik-
te gereedschappen en het gebruik van andere dan de voorgeschreven
montagewijze en middelen, dan wel onjuiste interpretatie van dit onder-
havig montagevoorschrift.
Aanhaalmomenten voor bouten en moeren (8.8):
M8
23 Nm
M10
46 Nm
M12
79 Nm
71 Nm (met zelfborgende moer)
M16
195 Nm
© 434770/29-08-2011/2
Publicité
