Table des Matières
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Alternateur
LSA 41.1, 41.2, 42.1, 44.1 - 4P
Nota : Dans des cas spéciaux d'accouplement par poulies-
courroies (ou les données ne seraient pas celles indiquées
ci-dessus) , veuillez consulter le bureau d'études (Usine
de Sillac).
2.3.3 - Alternateur monopalier
Avant d'accoupler les deux machines, vérifier leur
compatibilité par :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant,
de la bride, des disques et déport de l'alternateur. Après
accouplement vérifier l'existence du jeu latéral du
vilbrequin.
3 - MISE EN SERVICE
3.1 - Vérifications préliminaires
3.1.1 - Vérifications mécaniques
Avant le premier démarrage, vérifier que :
- les boulons de fixation des pattes et de la bride sont bien
bloqués,
- l'air de refroidissement est bien aspiré et refoulé par les
ouies de la machine sans obstacle,
- les grilles et carter de protection sont bien en place,
- pour les alternateurs monopaliers, le couple de serrage
des disques d'accouplement est de :
- 3,8 m.daN = LSA 41.1
- 10,4 m.daN = LSA 41.2, 42.1,44.1.
3.1.2 - Vérifications électriques
Vérifier que :
- un dispositif de
coupure différentielle,
conforme
à
la
législation
sur
la
protection
des
personnes en vigueur
dans
le
pays
d'utilisation, a bien été
installé sur la sortie de
puissance de l'alternateur au plus près de celui-ci.
- le raccordement de la machine au réseau a bien été
réalisé cosse sur cosse et que les écrous des bornes sont
bien bloqués,
- le raccordement des câbles et barrettes éventuelles est
conforme au schéma joint à la machine,
- les protections éventuelles ne sont pas déclenchées,
- dans le cas d'un régulateur extérieur,les connexions entre
l'alternateur et l'armoire sont bien éffectuées selon le
schéma de branchement,
- il n'y a pas de court-circuit entre phase ou phase-neutre
entre les bornes de sortie de l'alternateur et l'armoire de
contrôle du groupe électrogène (partie du circuit non
protégée par les disjoncteurs ou relais de l'armoire).
3.1.3 - Vérifications électriques du régulateur
- Vérifier que toutes les connexions sont bien réalisées se-
lon le schéma de branchement joint.
- Vérifier que le strap de selection de fréquence "ST3" est
sur la bonne valeur de fréquence.
- Vérifier si le strap ST4 ou le potentiomêtre extérieur sont
raccordés.
- Fonctionnements optionnels
• Strap ST1 : coupé pour raccordement du module de dé-
tection triphasé R 730.
• Strap ST2 : coupé pour temps de réponse rapide.
• Strap ST5 : coupé pour supprimer la fonction LAM.
Alternator
LSA 41.1, 41.2, 42.1, 44.1 - 4P
Note : In certain cases of special belt coupling (where the
data would not be those mentioned above), please consult
our Sillac plant.
2.3.3 - Single bearing alternator
Before coupling the two machines, make sure of their
compatibility by :
- torsional analysis
- check all dimensions of flywheel and flywheel housing and
flange, discs and spacing.
After coupling, check lateral play of crankshaft.
3 - STARTING UP
3.1 - Preliminary checks
3.1.1 - Mechanical checks
Before starting up
- that all foot and flange bolts are tightened
- that the cooling air circulates freely around and through
the machine,
- check that all louvres, guards, etc .... are correctly fitted
- for single bearing alternators the discs are fastened to the
coupling hub with bolts torqued at :
- 3,8 m.daN = LSA 41.1
- 10,4 m.daN = LSA 41.2, 42.1, 44.1.
3.1.2 - Electrical checks
Check that :
wer supply interconnection is made according to the
drawing (terminal lugs adjacent to each other). Ensure
before start up that terminal nuts are properly tightened.
- the terminal links correspond to the voltage required
- the control panel protection equipment is correctly set
- for separately fitted regulator, that the connections
between alternator
and panel correspond to wiring
diagram,
- that there is no short-circvuit due to fautly connections
either LL. or L.N between the terminals of the alternator and
the power switch or breaker (this part of the circuit is not
protected by the breaker)
3.1.3 - AVR electrical checks
Ensure all connections are according to attached diagrams
- Check frequency selection jumper "ST3".
- Check if jumper ST4 or remote potentiometer are connec-
ted.
- Optional operating modes selection:
• Link ST1 : cut for connection of 3 phase sensing module
R730.
• Link ST2 : cut for fast voltage recovery.
• Link ST5 : cut to eliminate LAM action.
- a suitable electrical
protection device is fit-
ted in the output circuit
for safety reasons (in
line with the codes of
practice in force within
the country where the
alternator is installed)
- the machine-to-po-
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