Table des Matières
Publicité
Alternateur
LSA 41.1, 41.2, 42.1, 44.1 - 4P
0.0.1 - Caractéristiques
- alimentation standard ; 2 bobinages auxiliaires
(X1X2,Z1Z2)
- alimentation shunt ; max 100 à 150V - 50/60 Hz
- courant de surcharge nominal : 8A, 10s
- protection électronique (surcharge, court-circuit ouver-
ture de la détection tension): courant de plafond d'excita-
tion pendant 10 secondes puis retour à environ 1A.
Il faut arrêter l'alternateur (ou couper l'ali-
mentation)
pour
réarmer.
- protection en entrée par fusibles F1,F2.
- détection de tension : 5 VA isolée par transformateur
bornes 0-110 V = 95 à 140 V
bornes 0-220 V = 170 à 260 V
bornes 0-380 V = 340 à 520 V
réglages par potentiomètre P2
- autres tensions par transformateur d'adaptation
- détection de courant : (marche en parallèle) : T.I. 2,5 VA
cl1, secondaire 1A (Option)
- réglage du statisme par potentiomètre P1
- protection en sous-vitesse (U/f) et LAM : seuil d'action
réglable par potentiomètre P4
- réglage du courant d'excitation maximum par P5 : 4,5 à
8A.
- sélection 50/60 Hz par strap ST3.
0.0.2 - LAM
- LAM : action éliminée en coupant le strap ST5
- Rôle du "LAM" (Atténuateur d'à coups de charge).
A l'application d'une charge, la vitesse de rotation du
groupe électrogène diminue. Quand celle-ci passe en
dessous du seuil de fréquence préréglé, le "LAM" fait
chuter la tension d'environ 15% et de ce fait l'échelon de
charge active appliqué est réduit d'environ 25%, tant que
la vitesse n'est pas remontée à sa valeur nominale.
Le "LAM" permet donc, soit de réduire la variation de vi-
tesse (fréquence) et sa durée pour une charge appliquée
donnée, soit d'augmenter la charge appliquée possible
pour une même variation de vitesse (moteurs à turbo
compresseurs).
Pour éviter les oscillations de tension, le seuil de déclen-
chement de la fonction "LAM" doit être réglé environ 2 Hz
en dessous de la fréquence la plus basse en régime éta-
bli.
Alternator
LSA 41.1, 41.2, 42.1, 44.1 - 4P
0.0.1 - Regulators data
- normal power supply : 2 auxiliary windings
(X1X2,Z1Z2)
- shunt supply : 100 to 150V - 50/60Hz
- rated overload current : 8A, 10s.
- electronic inbuilt protection (overload short circuit, loss
of sensing): the excitation current rises to ceiling level
during 10 seconds, then drops to about 1A.
The alternator must be stopped (either cut
off the supply) to reset this protection.
- protection of power inputs by fuses F1,F2 .
- voltage sensing : 5 VA insulated through transformer
terminals 0-110 V = 95 to 140 V
terminals 0-220 V = 170 to 260 V
terminals 0-380 V = 340 to 520 V
- voltage adjustment by pot P2
- other voltages by using an adapting transformer
- current sensing (parallel operation) C.T. 2,5 VA class 1
secondary current 1A (optional).
- adjustment of quadrature droop with pot P1
- Underspeed protection (U/f) and LAM : threshold fre-
quency adjustable by P4.
- adjustment of excitation ceiling current by P5: 4,5 to 8A
- 50/60 Hz selection by jumper ST3.
0.0.2 - Load acceptance module
- action of LAM is suppressed by cutting ST5
- LAM (Load Acceptance Module) function.
When applying a step load, the rotationnal speed (fre-
quency) of the gen-set drops. Below the prest value of
frequency the "LAM" drops the voltage of about 15% and
by this way reduces the effective step of about 25%,as
long as the speed has not recovered the rated value.
The "LAM" so enables, either to reduce the speed drop,
and the duration of it for the same step load, or to increa-
se the applicable step load for the same speed variation
(turbo charged engines).
To prevent voltage oscillations, the frequency threshold
must be adjusted about 2 Hz below the lowest frequency
in normal steady state operation.
Publicité
Table des Matières
