VISA IN-SYNC NT Manuel D'utilisation page 42

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Message
Gen PMS start
H
Gen PMS stop
H
Overload
H
Gen start
H
Gen stop
H
Gen MF start
H
Gen MF stop
Gen Rem start
Gen Rem stop
Load Shed
Load Reconnect
VectorShift
H
Other CB trip
GCB opened
GCB closed
MCB opened
MCB opened ext
MCB closed
MGCB opened
MGCB closed
BTB opened
BTB opened ext
BTB closed
SyncStarted
RevSyncStarted
Ready
Idle run
Running
Warming
Soft load
Loaded
Soft unload
Cooling
Visa S.p.A.
Via I° Maggio, 55 – 31043 Fontanelle (TV)
IN-SYNC NT
Description
Le générateur est parti pour le paramétrage du Power management.
Le générateur a été éteint par le power management.
Protection de overload générateur.
Voir paramètres Gener protect: OverldStrtEval et 2POverldStEvDel.
Attention car ce paramètre est réglé par les paramètres Basic settings: Nominal
power setpoint setting.
Indication de g.e. allumé à cause de la pression du bouton start.
Indication de g.e. éteint à cause de la pression du bouton stop.
Indication de g.e. allumé par la fonction AMF
Indication de g.e. éteint par la fonction AMF
Indication de groupe allumé par l'entrée remote start/stop
Indication de groupe éteint
par l'entrée remote start/stop
Indication de load shedding activée et l'output correspondant a été fermé.
Voir paramètres du groupe Load shedding
Indication de load shedding désactivée et l'output correspondant ouvert.
Voir paramètres du groupe Load shedding
Indication de protection vector shift.
Voir paramètres Mains protect:VectorS prot etVectorS limit.
D'autres CB se sont déclenchés; cette information est disponible pour des
interrupteurs qui sont contrôlés par un contrôle Comap (IG/IS-NT or IM-NT).
GCB ouvert
GCB fermé
MCB ouvert
MCB ouvert par action externe
MCB fermé
MGCB ouvert
MGCB fermé
BTB ouvert
BTB ouvert par action externe
BTB fermé
Synchronisation directe démarrée
Synchronisation inverse démarrée
Groupe prêt à partir
Moteur démarré (conditions de moteur démarré satisfaites) et vitesse moteur et
tension alternateur montent aux valeurs nominales lors du fonctionnement au
minimum.
G.e. démarré et GCB en attente d'être fermé
Fonction de chauffage moteur. En cas d'utilisation en parallèle réseau, la charge
est réduite selon le réglage de Warming load level. Pour plus d'informations sur
cette fonction, voir les paramètres Engine params: Warming
load, Warming temp, Max warm time.
La charge du g.e. est augmentée en fonction des paramètres Sync/Load ctrl: Load
ramp, Load gain, Load int, RampStartLevel setpoints setting.
G.e. sous charge
La charge du g.e. est diminuée en fonction des paramètres Sync/Load ctrl: Load
ramp, Load gain, Load int. De plus, considérer également les paramètres
Sync/Load ctrl: GCB open level and GCB open del.
Refroidissement
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112000000014-003-00 – 12/10/2011
Imprimé en Italie. – Tous droits réservés.

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