Revell Control Short Course Truck Scorch Mode D'emploi page 17

ALGEMENE RIJTIPS:
• Houd altijd het voertuig in het oog, kijk niet naar de zender!
• De eerste keren dat met het voertuig wordt gereden, heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen. zorg
ervoor, dat u voldoende ruimte ter beschikking hebt.
• Bescherm de motor en de besturingselektronica tegen overbelasting en stop met rijden als de aandrijfas na een crash of
anderszins zwaar loopt of blokkeert.
• Wij raden aan om in eerste instantie niet te hard te rijden. Verhoog de snelheid wanneer u aan de auto gewend bent en deze
goed kunt besturen.
laat de gashendel na een crash altijd meteen los om te voorkomen dat de elektronica beschadigd raakt.
DE GESCHIKTE RIJOMGEVING:
De plaats waar u met het voertuig rijdt, moet voldoen aan de volgende criteria:
1. Het moet een plaats zijn met zoveel mogelijk vrije ruimte en zonder storende hindernissen.
2. Verzeker u er voor het starten in ieder geval van, dat er zich geen mensen en dieren in de directe nabijheid bevinden.
3. Houd het voertuig steeds in het oog, zodat het niet tegen de bestuurder of andere mensen of tegen dieren aanrijdt en
mogelijk letsel toebrengt.
MOTOrrONdSel
De SHORT COURSE TRUCK SCORCH wordt geleverd met een mo-
torrondsel van 12 tanden. Bij gebruik van aandrijfrondsels met
meer tanden wordt de snelheid hoger, maar trekt de auto min-
der snel op. Bij een te groot verzet (grotere rondsels) kunnen de
motor en de regelaar oververhit raken. Gebruik bij zwaar terrein
een kleiner verzet (kleiner motorrondsel).
WIelVluChT
De wielvlucht is de hoek van het wiel ten opzichte van de onder-
grond. Bij modelauto's worden negatieve wielvluchten tussen
0° en -3° toegepast. Een hogere negatieve wielvlucht vergroot
het raakvlak van het wiel met de ondergrond bij het nemen van
bochten, waardoor de zijwaartse grip wordt verbeterd. De tractie
bij rechtdoor rijden is dan echter lager. Zorg ervoor dat de auto
links en rechts dezelfde wielvlucht heeft. De voor- en achteras
mogen verschillende wielvluchten hebben.
aaNWIjzINgeN VOOr VeIlIg VareN
De voertuighoogte kan worden veranderd met de meegelever-
de demperclips. Op een gladde ondergrond kan de auto lager
worden afgesteld, op oneven terrein is gewoonlijk meer afstand
van de grond nodig.
Voor zeer oneffen of gladde trajecten worden zachte veren
gebruikt, voor vlakke of zeer stroeve ondergronden harde veren.
De SHORT COURSE TRUCK SCORCH wordt geleverd met 30wt
(350cps) siliconen-demperolie. Als u een dikkere olie gebruikt,
slaat de vering minder gemakkelijk door. Tegelijk wordt de
zijwaartse grip minder en kantelt de auto minder gemakkelijk als
er snel bochten worden gemaakt.
VOerTuIghOOgTe
DEMPERVEREN
DEMPEROlIE
17