NORAUTO 2271068 Mode D'emploi page 89

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1
NISKIM NAPIĘCIEM
• Urządzenie wyposażone jest w 3-stopniowy czujnik stanu naładowania akumulatora
z układem zabezpieczającym przed niskim napięciem.
• Ma on trzy ustawienia: „H1", „H2" i „H3" do kontrolowania akumulatora pojazdu,
aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu. Im wyższe ustawienie, tym wyższe będzie
napięcie odcięcia.
• Gdy chłodziarka kompresorowa jest włączona i podłączona do zasilania pojazdu,
kiedy zapłon pojazdu jest wyłączony, chłodziarka wyłączy się automatycznie, gdy
napięcie zasilania spadnie poniżej ustawionego poziomu. Chłodziarka włączy się
ponownie, gdy akumulator zostanie naładowany do poziomu napięcia wymaganego
do ponownego jej uruchomienia.
• UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Jeśli urządzenie zostanie wyłączone
przez funkcję monitorowania stanu akumulatora, akumulator nie będzie już w pełni
naładowany. Unikaj ponownego uruchamiania urządzenia lub korzystania z niego bez
uprzedniego długotrwałego ładowania. Upewnij się, że akumulator jest naładowany.
• Czujnik stanu akumulatora reaguje szybciej na poziom „H3" niż na poziomy „H1" i „H2".
POZIOM
OCHRONY
AKUMULATORA
H1
H2
H3
WAŻNE: Jeśli chłodziarka kompresorowa wyłącza się przedwcześnie, może to być
spowodowane ustawieniem zbyt wysokiego poziomu ochrony akumulatora. Rozważ
obniżenie poziomu ochrony akumulatora.
• Gdy chłodziarka kompresorowa jest podłączona do akumulatora rozruchowego
pojazdu, zaleca się ustawienie czujnika naładowania akumulatora na „H3".
• Gdy chłodziarka kompresorowa jest podłączona do akumulatora pomocniczego/
dodatkowego, zaleca się ustawienie czujnika naładowania akumulatora na „H1".
1.
Podłącz i włącz chłodziarkę kompresorową.
2. Naciśnij jednocześnie przyciski „UP" i „DOWN" przez około pięć sekund. Na
wyświetlaczu zacznie migać „H1", „H2" lub „H3".
3. Następnie naciśnij przycisk „UP" lub „DOWN", aby wybrać „H1", „H2" lub „H3" w celu
ochrony stanu naładowania akumulatora pojazdu. Ustawienie „H2" jest domyślne.
4. Wybrany poziom czujnika „H1", „H2" lub „H3" będzie migał na wyświetlaczu przez
kilka sekund po jego ustawieniu, a ekran mignie kilka razy przed ponownym
wyświetleniem bieżącej temperatury.
USTAWIANIE TRYBU PRACY CHŁODZIARKI KOMPRESOROWEJ
1.
Aby ustawić tryb pracy, naciśnij dwukrotnie przycisk „SET".
2. Na wyświetlaczu zaczną migać litery „HH" lub „ECO".
3. Następnie użyj przycisków „UP" lub „DOWN", aby wybrać żądany tryb pracy
urządzenia. Na wyświetlaczu przez kilka sekund będą migać litery „HH" lub „ECO".
4. W końcu system ponownie wyświetli aktualną temperaturę.
• Tryb szybkiego chłodzenia (HH): temperatura spada znacznie szybciej niż w
trybie ECO. Gdy chłodziarka kompresorowa pracuje w trybie szybkiego chłodzenia
odpowiednia kontrolka zapali się na czerwono, a na wyświetlaczu pojawi się „HH"
• Tryb ECO: chłodziarka kompresorowa pracuje w trybie oszczędzania energii. Tryb
ECO pozwala zmniejszyć hałas z 40 dB do 35 dB i oszczędzać energię. Z drugiej
strony temperatura spada wolniej niż w trybie „HH".
WSKAZÓWKA: Zaleca się korzystanie z trybu ECO, aby oszczędzać energię.
NAPIĘCIE
PONOWNEGO
ODCIĘCIA 12 V
URUCHOMIENIA
10,3 V
10,8 V
11,3 V
NAPIĘCIE
NAPIĘCIE
ODCIĘCIA
24 V
12 V
11,1 V
21,5 V
11,8 V
22,3 V
12,6 V
24,3 V
NAPIĘCIE
PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
24 V
22,7 V
23,7 V
25,7 V
89
PL

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières