Refroissement Du Moteur; Calcul Des Paramètres Moteur; Poids Moteur Min; Temps De Magnétisation - Siemens COMBIMASTER 411 Mode D'emploi

Paramètres
P0335

Refroissement du moteur

EtatMES: CT
Groupe P: MOTOR
Sélectionne le système de refroidissement moteur.
Réglages possible:
0 Autoventilé
1 Motoventilé
Important:
Les réglages suivants ne sont pas combinables :
P0610 = 1 et P0335 = 0 ou 2
c.à.d. une alarme et une réduction du courant maximal (ce qui provoquerait une réduction de la fréquence
de sortie) au moment où la valeur seuil de I2t est atteinte en combinaison avec un réglage du ventilateur sur
"autoventilation" ou "autoventilation et ventilateur interne".
Dans le cas de cycles à charge constante, la non-observation de ce point conduit seulement à une
réduction de la fréquence pendant que le moteur continue à surchauffer !
Exception :
Dans les applications avec couple variable, la réduction du courant maximum conduit automatiquement à
une réduction de charge et de courant.
Remarque:
Les moteurs des séries 1LA1 et 1LA8 ont un ventilateur intégré. Cependant, ce ventilateur intégré ne doit
pas être confondu avec le ventilateur en bout d'arbre.
P0340 Calcul des paramètres moteur
EtatMES: CT
Groupe P: MOTOR
Calcule différents paramètres du moteur, y compris :
P0344 le poids du moteur
P0346 le temps de magnétisation
P0347 le temps de démagnétisation
P0350 la résistance statorique
P0611 la constante de temps I2t moteur
P1253 la limitation sortie du régulateur
P1316 la fréquence de fin de surélévation
P2000 la fréquence de référence
P2002 le courant de référence
Réglages possible:
0 Pas de calcul
1 Paramétrage complet
Note:
Ce paramètre est requis à la mise en service pour optimiser le comportement du variateur.
P0344 Poids moteur
EtatMES: CUT
Groupe P: MOTOR
Indique le poids du moteur [kg].
Note:
Cette valeur est utilisée dans le modèle thermique du moteur.
Normalement, elle est calculée automatiquement à partir de P0340 (paramètres du moteur), mais elle peut
être entrée manuellement.
P0346 Temps de magnétisation
EtatMES: CUT
Groupe P: MOTOR
Définit le temps de magnétisation en [s], autrement dit le temps qui s'écoule entre la libération de l'impulsion
et le début de la montée.La magnétisation du moteur se fait pendant ce temps.
Normalement, le temps de magnétisation est calculé automatiquement à partir des données du moteur et
correspond à la constante de temps du rotor (r0384).
Note:
Il est possible de réduire le temps de magnétisation des amplifications supérieures à 100 %.
Remarque:
Cependant, une réduction excessive du temps de magnétisation peut conduire à une magnétisation
insuffisante du moteur.
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Type données: U16 Unité: -
Actif: Après valid. MMes rapide: Qui
Type données: U16 Unité: -
Actif: Après valid. MMes rapide: Non
Type données: Float Unité: kg
Actif: immédiat MMes rapide: Non
Type données: Float Unité: s
Actif: immédiat MMes rapide: Non
COMBIMASTER 411 & MICROMASTER 411
Edition 08/02
Niveau:
Min: 0
2
Usine: 0
Max: 1
Niveau:
Min: 0
2
Usine: 0
Max: 1
Niveau:
Min: 1.0
3
Usine: 9.4
Max: 6500.0
Niveau:
Min: 0.000
3
Usine: 1.000
Max: 20.000
Liste des paramètres
6SE6400-5CE00-0DP0