Dépannage Assistance - Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation

Briggs & Stratton à une inspection et à un nettoyage du circuit de refroidissement à air
selon les prescriptions du Calendrier d'entretien.
Mise au rebut du bloc-batterie lithium-ion
AVERTISSEMENT
Les produits chimiques de la batterie sont toxiques et corrosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la
mort.
Choc électrique
• Ne pas brûler les batteries usagées. Cela risque de provoquer des explosions,
des fumées toxiques et le contact avec des matières dangereuses.
• Ne pas utiliser une batterie endommagée.
Les blocs-batterie usagés et mis au rebut peuvent contenir une faible charge électrique.
Toujours mettre les blocs-batterie usagés au rebut conformément aux réglementations
locales, régionales et nationales.
Entreposage
Circuit d'alimentation
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Entreposage du carburant
• Les entreposer loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou tout autre
appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une
étincelle, car ils pourraient provoquer une explosion.
Électrocution
• Pour éviter les électrocutions, gardez le chargeur de batterie au sec. Ne pas
laisser de l'eau entrer en contact avec la batterie.
Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Faire le plein du
réservoir de carburant (A, Figure 24). Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas
dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer s'il est conservé dans un réservoir de stockage pendant
plus de 30 jours. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant sans alcool et d'un
traitement éthanol dans le réservoir de stockage du carburant est recommandée pour
éviter la dégradation du carburant et maintenir toutes ses propriétés.
Lors du remplissage du réservoir avec le carburant, ajouter un stabilisateur de carburant
sans alcool comme indiqué dans les instructions du fabricant. Si l'essence présente
dans le moteur n'a pas été traitée avec un stabilisateur de carburant, elle doit être
vidangée dans un récipient approuvé. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
de carburant.
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Se référer à la
section Vérifier l'huile moteur.
Batterie et chargeur
Lorsqu'il n'est pas utilisé, débrancher le chargeur. Examiner les bornes et contacts
électriques sur les blocs-batterie et le chargeur. Conserver le chargeur dans un endroit
frais et sec. Les endroits humides peuvent provoquer la corrosion des bornes et des
contacts électriques. Nettoyer les bornes avec un tissu ou de l'air comprimé. Pour les
périodes de stockage de plus de 3 mois, charger complètement le bloc-batterie avant de
l'entreposer.
Les longues périodes de stockage à des températures élevées (120 °F / 49 °C) ou
basses (-4 °F à 31 °F / -20 °C à 0 °C) peuvent causer des dommages permanents
au bloc-batterie. Pour tout stockage de longue durée à des températures basses,
augmenter la température du bloc-batterie pour atteindre les températures de
fonctionnement indiquées dans la section Spécifications avant de charger le bloc-
batterie.
Après le stockage, charger le bloc-batterie. Se référer à la section Charger le bloc-
batterie. Pour vérifier la charge disponible, appuyer sur le bouton de niveau de charge
de la batterie (E, Figure 25 26).
Dépannage
Assistance
Pour obtenir de l'aide, contacter votre revendeur local, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-444-7774 (aux États-Unis).
70
Spécifications
Spécifications et pièces de rechange
Modèle : 090000
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Dégagement de soupape d'admission
Dégagement de soupape
d'échappement
Modèle : 093J00
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Dégagement de soupape d'admission
Dégagement de soupape
d'échappement
Modèle : 100000
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Dégagement de soupape d'admission
Dégagement de soupape
d'échappement
Batterie lithium-ion (portable)
Batterie au lithium-ion
Charge, en minutes
Courant de charge
Entrée CA du chargeur (variable)
Température de fonctionnement
Température d'entreposage
Batterie lithium-ion (intégrée)
Batterie au lithium-ion 10.8 V (10,8 V)
Charge, en minutes 240
Courant de charge .5 AMP (,5 AMP)
Entrée CA du chargeur 100 - 240 V
(variable)
Température de 32 °F - 104 °F (0 °C - 4 °C )
fonctionnement
Température -4 °F - 120 °F (-20 °C - 49 °C)
d'entreposage
La puissance du moteur diminuera de 3,5 % à chaque palier d'altitude de 1 000 pieds
(300 m) et de 1 % tous les 10 °F (5,6 °C) à partir de 77 °F (25 °C). Le moteur
fonctionne de façon satisfaisante à un angle allant jusqu'à 15°. Consulter le manuel de
l'utilisateur de l'équipement pour une utilisation sûre en pente.
8.64 ci (140 cc)
2.495 po (63,4 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
9.15 ci (150 cc)
2.58 po (65,60 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
9.93 ci (163 cc)
2.668 po (68,28 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
0.30 po (,76 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
100 - 240 V
32 °F - 113 °F (0 °C - 45 °C)
-4 °F - 120 °F (-20 °C - 49 °C)