Ispezione Generale; Smaltimento - GMC GPHC21 Instructions Originales

Manutenzione
AVVERTENZA: Scollegare SEMPRE dalla corrente prima di eseguire eventuali interventi di ispezione,
manutenzione o pulizia.
Pulizia
• Mantenere pulito lo strumento in ogni momento. La sporcizia e la polvere causano una rapida
usura delle componenti interne e riducono la durata di vita del dispositivo stesso. Pulire il corpo
della macchina con una spazzola morbida o un panno asciutto. Ove disponibile, usare aria pulita,
secca e compressa tramite i fori di ventilazione
• Usare una detergente delicato e un panno morbido per pulire le componenti sporche di olio.
Sciacquare completamente con acqua fresca, quindi asciugare
• Tenere sempre asciutte tutte le componenti elettriche ed elettroniche
Lubrificazione
• Dopo la pulizia, lubrificare tutte le parti mobili servendosi di un lubrificante spray adeguato
• Lubrificare a intervalli regolari la catena, la barra di guida e i denti

Ispezione generale

• Controllare a intervalli regolari che tutte le viti di fissaggio siano strette saldamente
• Ispezionare il cavo di alimentazione del dispositivo prima di ogni uso, al fine di verificare la
presenza i danni o segni di usura. Le riparazioni dovrebbero essere eseguite da un centro
assistenza autorizzato GMC. Questa indicazione vale anche per le prolunghe usate con questo
dispositivo
IT
Tagliasiepe
Manutenzione delle lame
AVVERTENZA: Indossare guanti resistenti ai tagli in qualsiasi momento quando vengono maneggiate
le lame.
• Muovere gli eventuali depositi con una spazzola dopo l'uso, e applicare un leggero strato di spray
lubrificante alla lama
• Controllare le lame a intervalli regolari, al fine di verificarne che siano affilate e che non vi siano
danni
• I denti della lama possono essere affilati servendosi di una lima piatta. Affilare unicamente i lati
taglienti, cfr. Immagine N
Nota: Qualora non si sappia come affilare le lame, rivolgersi a un professionista per eseguire questa
operazione.
• Qualora vi siano gravi danni alle lame, farle sostituire presso un centro assistenza autorizzato
GMC
Rimozione di eventuali blocchi nelle lame
Non far fuoriuscire l'ostruzione da una parte diversa della lama. Cercare alle contrario di far fuoriuscire
l'ostruzione in linea con la lama, alla fine di evitare danni. Cfr. Immagine M per un'ostruzione tipica.
L'ostruzione va rimossa esattamente alla stessa angolazione nella quale è penetrata all'interno della
lama. Al fine di garantire un corretto funzionamento è importante mantenere il parallelismo delle lame.
Questo aspetto potrebbe venire a mancare qualora l'ostruzione venga rimossa in modo errato
Vibrazioni e rumori anomali
Qualora vi siano vibrazioni rumori anomali, alcune viti potrebbero essere allentate. Serrare
nuovamente le viti mostrate nelle immagini O & P.
Potatore – Motosega
AVVERTENZA: Qualora l'olio venga rimosso in fase di manutenzione, inserirlo all'interno di un
contenitore a tenuta adeguato, quindi smaltire conformemente alle leggi e alle normative.
AVVERTENZA: Spegnere SEMPRE la motosega e attendere che tutte le componenti si siano
raffreddate, prima di eseguire interventi di pulizia e manutenzione.
AVVERTENZA: Alcune delle procedure di manutenzione descritte nel presente manuale richiedono
abilità e competenze tecniche di tipo generico. Questa moto sega DEVE essere riparata
UNICAMENTE da persone dotate delle competenze delle abilità necessarie a tal fine. In caso di
dubbi, rivolgersi per la riparazione a un centro assistenza autorizzato GMC.
AVVERTENZA: Gli interventi di manutenzione non coperti da questo manuale devono essere eseguiti
da un tecnico autorizzato GMC. Qualora si cerchi di intervenire autonomamente, ciò potrebbe
invalidare la garanzia.
AVVERTENZA: Servirsi unicamente di pezzi di ricambio autentici, approvati dal GMC, per le
operazioni di manutenzione riparazione. L'uso di componenti realizzate da altri produttori potrebbe
causare lesioni gravi o letali.
Manutenzione della barra di guida e della catena
AVVERTENZA: Indossare SEMPRE guanti protettivi quando si tocca la motosega.
1. Allentare la catena servendosi del tensionatore (38)
2. Togliere il Copri-dente (25) rimuovendo il dado di fissaggio. Cfr. Immagine K
3. Togliere con attenzione la motosega e la barra di guida, quindi ispezionare il dente per verificare
la presenza di usura o danni. Cfr. Immagine L, che visualizza il dente sulla sinistra
4. Pulire completamente tutta l'area, poi lubrificare il dente con uno spray adatto a questo intervento
di manutenzione
5. Pulire la barra di guida, puoi controllare con attenzione la presenza di danni sull'alloggiamento
che corre lungo la barra di guida. Accertarsi che sia pulita. Ove necessario, usare una lima per
togliere eventuali residui di metallo sollevati che oscurano l'alloggiamento, e potrebbero provocare
urti della catena
6. Controllare la presenza di danni sulla motosega, quindi pulirla completamente
7. Re-inserire la barra di guida e la catena, verificando che la catena sia orientata correttamente.
Verificare che la barra guida sia installata sul perno del tensionatore, come indicato nell'immagine
L, quindi inserire nuovamente il copri dente
8. Da ultimo, seguire le istruzioni per mettere la catena sotto tensione nella sezione "Prima dell'uso"
• Ispezionare a intervalli regolari il dente per verificare la presenza di usura e danni
• Riportare la motosega presso un centro autorizzato GMC per sostituire denti usurati o danneggiati
AVVERTENZA: Non usare una motosega nuova con un dente usato, oppure una motosega usata
con un dente nuovo.
Spazzole
• Nel tempo le spazzole di carbone all'interno potrebbero usurarsi
• Spazzole eccessivamente usurate possono causare la perdita di potere, mancanza intermittente,
o visibile scintille
• Se si sospetta che le spazzole possono essere usurate, farli sostituire presso un centro di
assistenza autorizzato
Conservazione
• Riporre con cura in un luogo sicuro e asciutto fuori dalla portata dei bambini
• Inserire sempre la Protezione lama tagliasiepe (27) sulla tagliasiepe e la Protezione lama
motosega (28) sulla barra di guida della motosega per conservarla

Smaltimento

Riciclaggio e smaltimento degli strumenti del motore benzina, il carburante e olio
• Strumenti alimentati da motori a combustione interne a base di benzina, non devono essere
smaltiti con i rifiuti domestici. Tali strumenti devono essere portate presso il vostro centro di
raccolta e smaltiti secondo le attuali esigenze di tutela ambientale nel vostro paese.
• Benzina, olio e benzina-olio-sono miscele di rifiuti pericolosi e devono essere trattati come tali.
Olio e carburante non devono essere smaltiti con i rifiuti domestici. Lo smaltimento non corretto
può essere considerato un reato nel proprio paese. Contattare l'autorità locale o il rivenditore per
le procedure di smaltimento corrette per il petrolio e vecchi combustibili
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