Central Braking Modules; Généralités; Description - Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi

5.7

Central Braking Modules

5.7.1 Généralités
Le fonctionnement des variateurs en armoire implique la présence de tensions
dangereuses sur certains composants de ces appareils.
Seul le personnel qualifié est habilité à travailler sur cette armoire.
Ce personnel doit être familiarisé avec tous les avertissements et opérations de
maintenance relatives à cette armoire conformément aux instructions qui sont fournies.
Le fonctionnement correct et sûr de cette armoire suppose un transport, un stockage, une
mise en place et un montage dans les règles de l'art ainsi qu'une utilisation et une
maintenance soigneuses.
Respecter les directives de sécurité nationales.
5.7.2

Description

Remarque
La disposition des composants et des interfaces ainsi que le câblage sont indiqués sur les
schémas de disposition (AO) ou les schémas de branchement (SP) fournis sur le DVD ci-
joint.
Les Central Braking Modules limitent la tension du circuit intermédiaire à un point central du
groupe variateur, lorsque les moteurs fonctionnent en génératrice et qu'une réinjection de
l'énergie dans le réseau n'est pas possible. Lorsque la tension des barres CC dépasse la
valeur limite en fonctionnement en génératrice, une résistance de freinage à installer en
externe est mise en circuit, ce qui empêche la tension de continuer d'augmenter. L'énergie
produite en mode génératrice est alors transformée en chaleur. La mise en circuit de la
résistance de freinage est réalisée par le Braking Module intégré au Cabinet Module.
Les Central Braking Modules sont une alternative aux Braking Modules optionnels (option
L61/L62 ou L64/L65), en particulier lorsque des puissances de freinage élevées sont
nécessaires dans un groupe variateur.
Les Central Braking Modules fonctionnent de manière totalement autonome et requièrent
toujours une connexion au circuit intermédiaire. Une tension de commande externe n'est pas
nécessaire.
Le module de capacité dans le Central Braking Module est une extension de la capacité du
circuit intermédiaire pour garantir le fonctionnement sûr du module de freinage.
Grâce au ventilateur intégré, les Central Braking Modules conviennent également pour des
puissances permanentes élevées.
Cabinet Modules
Manuel, (GH5), 03/2011, A5E03263542A
DANGER
Cabinet Modules
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