Haldex ITCM Guide D'installation Et D'entretien page 35

Codes de diagnostic PLC
de l'ITCM/dépannage (suite)
Code Se produit lorsque le véhicule
d'anomalie est stationnaire à moins
PLC d'indications contraires
Soupape 21 - Récupération lente de la roue
41
(se produit lorsque le véhicule se déplace)
Soupape 22 – Récupération lente de la roue
42
(se produit lorsque le véhicule se déplace)
Soupape 23 – Récupération lente de la roue
43
(se produit lorsque le véhicule se déplace)
Soupape 23 – Circuit ouvert du solénoïde
61
de maintien
Soupape 22 – Circuit ouvert du solénoïde
62
de maintien
Soupape 21 – Circuit ouvert du solénoïde
63
de maintien
Soupape 23 – Circuit ouvert du solénoïde
67
de décharge
Soupape 22 – Circuit ouvert du solénoïde
68
de décharge
Soupape 21 – Circuit ouvert du solénoïde
69
de décharge
Soupape 23 – Court-circuit à la masse
71
du solénoïde de maintien
Soupape 22 – Court-circuit à la masse
72
du solénoïde de maintien
Soupape 21 – Court-circuit à la masse
73
du solénoïde de maintien
Soupape 23 – Court-circuit à la masse
77
du solénoïde de décharge
Soupape 22 – Court-circuit à la masse
78
du solénoïde de décharge
Soupape 21 – Court-circuit à la masse
79
du solénoïde de décharge
GUIDE D'INSTALLATION ET
MC
D'ENTRETIEN (L31286WF)
Causes possibles
Pour le système 2M, s'assurer que la position des capteurs et
le câblage et les conduites de la soupape sont appropriés à la
configuration. Voir les configurations côte à côte et essieu par essieu
illustrées aux pages 5 à 11.
Récupération lente de la roue : vérifier la présence d'erreurs
mécaniques des freins de base, de bagues sèches, d'une soupape
ABS brisée. Inspecter la tuyauterie pour y déceler des obstructions,
des coudes, etc.
Les causes les plus probables de circuit du solénoïde du modulateur
ouvert sont : mauvais solénoïde ou connexion de solénoïde lâche.
Débrancher le solénoïde indiqué et mesurer la résistance aux broches
du solénoïde. Vérifier si la connexion du solénoïde et le câble de
soupape sont endommagés.
Inspecter les bornes femelles du connecteur à la recherche de broches
excessivement écartées ou de signes de corrosion. Remplacer les
composants défectueux au besoin, puis répéter l'essai.
(Se reporter aux diagrammes de solénoïde à la page 41 pour de
l'information sur le brochage de sortie et la résistance.)
Les causes les plus probables de court-circuit à la masse du solénoïde
du modulateur sont : câble endommagé ou mauvais solénoïde.
Exemple :
Un câble usé dont les fils à nu sont en contact avec la remorque.
Débrancher le solénoïde indiqué et mesurer la résistance aux broches
du solénoïde.
(Se reporter aux diagrammes de solénoïde à la page 41 pour de
l'information sur le brochage de sortie et la résistance.)
PAGE 32