3600 ccm. Bei Motoren mit mehr als 3600 ccm nehmen Sie den
nächst niedrigeren Spannungswert*.
• Starten Sie die Maschine (den Motor) und lesen Sie den Span-
nungswert während des Startvorganges ab. Vergleichen Sie den
Wert mit der nachstehenden Tabelle. Weicht der Wert der "Cran-
king"-Spannung erheblich von den Angaben ab, so liegt entwe-
der ein Anlasser-Defekt vor oder schlechte Kabelverbindungen
(Übergangswiderstände) oder die Batterie ist für den Motor zu
klein ausgelegt (unterdimensioniert).
Lastspannung in V 10,4 10,6 10,8 11,0 11,2 11,4 11,6 11,8
Min. Startspannung 9,7 10,0 10,3 10,6 10,9 11,2 11,4 11,6
Beispiel: Die Lastspannung ohne Anlasser beträgt 11,0 V. Während
des Startvorgangs bricht die Spannung auf ca. 10,6 V
zusammen. Der Hubraum des Motors beträgt 3600 ccm
oder weniger. Liegt der Hubraum darüber, darf die Span-
nung auf nicht weniger als 10,3 V* zusammenbrechen
(größere Anlasserströme / leistung).
Hinweise/zusätzliche Informationen über Bleibatterien!
• Die Startkraft (Kapazität) einer voll geladenen Batterie sinkt bei
Minustemperaturen auf unter 70%
• Die meisten Schäden an Bleibatterien entstehen durch Überla-
dung
• "Warme" Batterien sind schneller vollgeladen als kalte Batterien
• Jede Batterie entlädt sich selbst. Bei wartungsfreien Batterien ist
der Entladestrom mit am geringsten
• Eine über längere Zeit ungeladene Batterie sulfatiert (Schwefelab-
lagerung an den Platten) sehr leicht und verliert dadurch an Kapa-
zität.
• Eine geladene fehlerfreie Batterie hat eine Leerlaufspannung von
12,7 V und mehr. Eine fehlerhafte oder entladene Batterie hat eine
Leerlaufspannung von 10,5 V und weniger.
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