B
Abb. 11
Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
➤
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter
(3) gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät
und der Photowiderstand (6) abgenommen
wurden.
Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
➤
men, den Stauscheibenhalter (10) vom Düsen-
s t o c k ( 1 ) h e r a u s n e h m e n , n a c h d e m d i e
Schraube (3, Abb. 12) gelockert wurde.
Die Düse (11) richtig anschrauben, wie ab-
➤
gebildet.
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die
Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung darge-
stellt.
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
4.3 EINSTELLUNG DER
STAUSCHEIBE UND DER ELEKTRODEN (
WICHTIGER HINWEIS
Um die Stauscheibe-Halter (1)
einzustellen, die Schraube (3)
lösen und um die Elektroden (2)
einzustellen, die Schraube (4)
lösen.
Um Zugang zu den Elektroden zu
erhalten, die im Kapitel "4.2 EMP-
FOHLENE DÜSEN" (S. 6) beschrie-
bene Anleitung befolgen.
4.4
PUMPENDRUCK
Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (4, Abb. 5, Seite 4) vorgenommen.
2303
D5684
3
Abb. 12
B
Abb. 11
siehe Abb. 12)
0
4,5
– 0,5 mm
2
3
D5028
7
D
S7206
WICHTIGER HINWEIS
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
±
2,5
0,2 mm
4
0
1
3
+ 0,5 mm