Vetus DIESEL GHS4 Manuel D'utilisation page 145

Tabla de detección de fallos
GHS4
1 Sin carga, sin tensión
Posible causa
• Pérdida de magnetismo
remanente.
• Los devanados del estator
están puestos en cortocir-
cuito o las conexiones son
defectuosas.
• Condensador averiado
• Los devanados del rotor
están puestos en cortocir-
cuito o las conexiones son
defectuosas.
• Diodo interrumpido o puesto
en cortocircuito.
Solución
• Conectar momentáneamen-
te una batería de 2V en
los bornes del condensador
para potenciar el campo.
• Controlar la resistencia de
los devanados. Para el valor
de resistencia véanse las
'Especificaciones técnicas'.
• Reemplazar el condensador.
• Controlar la resistencia de
los devanados. Para el valor
de resistencia véanse las
'Especificaciones técnicas'.
• Reemplazar el diodo en el
rotor.
Detección de fallos, generador
2 Sin carga, tensión demasiado alta o baja
Posible causa
• Número de revoluciones
incorrecto del motor.
3 Sin carga, oscila la tensión
Posible causa
• Marcha irregular del motor
debida a insuficiente com-
bustible o bomba de inyec-
ción de combustible averia-
da o desajustada.
Solución
• Controlar el número de revo-
luciones del motor y reajus-
tar si necesario.
Solución
• Asegurar el suministro de
suficiente combustible limpio
y sin agua, o. Dejar controlar
la bomba de inyección de
combustible por un técnico
especializado y, en su caso,
mandar realizar su reajuste o
reparación.
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