Vetus DIESEL GHS4 Manuel D'utilisation page 105

Démarrage
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Démarrer avec pré-chauffage -GHS6.5, GHS8, GHS14,
GHS24, GLS6.5, GLS14 et GLS25-
Appuyer brièvement la touche «ON»; les lampes témoins «en
exploitation», «pression d'huile» et «contrôle de charge» s'allu-
ment et la pompe électrique d'appoint du carburant se met en
fonction.
Il faut utiliser le pré-chauffage quand le moteur est froid.
Appuyer sur la touche «pré-chauffage» et la maintenir enfoncée
pendant 0 secondes environAppuyer maintenant sur la touche
«START» et la relâcher dès que le moteur se met en marche.
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Relâcher la touche «START» si le moteur ne se
met pas en marche dans les 0 secondes.
Attendre que le démarreur soit complètement
arrêté avant d'appuyer une nouvelle fois sur la
touche «START». Ne jamais faire tourner le démarreur plus de
20 secondes de suite.
Si après plusieurs tentatives de démarrage le moteur ne se met
toujours pas en route, il se peut qu'une grande quantité d'eau
s'amasse dans le pot d'échappement/waterlock.
Trop d'eau dans le pot d'échappement peut à son tour entraver
le démarrage du moteur de bateau. Enlever d'abord l'eau du pot
d'échappement.
La diode verte située au dessus de la touche «ON» doit rester allu-
mée ; elle indique que le moteur fonctionne.Vérifier que la lampe
de contrôle de charge est éteinte. L'eau de refroidissement doit
maintenant couler de l'échappement; si ce n'est pas le cas arrêter
immédiatement le générateur. Au bout de quelques minutes, «les
appareils consommateurs» peuvent êt mis en marche.
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS couper l'interrupteur principal (entre
la batterie et le générateur) quand le moteur
tourne.
Utilisation
Avertissement
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