Table des Matières
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Généralités
La pompe est une électropompe submersible.
1. Roue
La pompe peut être équipée d'une roue monocanal ou
d'une roue vortex.
2. Garnitures mécaniques
La pompe est équipée de deux garnitures mécaniques,
intérieure et extérieure, séparées par un bac à huile.
3. Arbre
L'arbre fait partie intégrante du rotor.
Il est en acier inoxydable.
4. Roulements à billes
Les roulements sont à une rangée de billes.
5. Bac à huile
L'huile lubrifie et refroidit les garnitures mécaniques, et
sert de barrage entre la volute et le moteur électrique.
CONCEPTION
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6. Moteur
Moteur monophasé ou triphasé à rotor en court-circuit,
50 ou 60 Hz.
Démarrage direct ou étoile-triangle.
Le moteur peut fonctionner de manière continue ou
intermittente avec un maximum de 15 démarrages par
heure, régulièrement espacés.
Les moteurs Flygt sont testés en conformité avec la
directive IEC 34-1.
Le stator est isolé classe F (155°C, 310°F) et le mo-
teur est conçu pour fournir sa puissance nominale
indépendamment des variations de tension de ± 5%.
Sous l'angle de l'élévation de température, le moteur
peut par ailleurs supporter des variations de tension
de ± 10% à condition de ne pas fonctionner alors à
pleine charge. En ce qui concerne la différence de
tension entre les phases, elle ne doit pas dépasser 2%.
Equipement de surveillance
Pour certaines versions le stator comporte des
thermosondes montées en série.
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