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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
à la conduite) à l'écran tactile, les régla-
ges suivants sont disponibles :
• Forward Collision Warning (Sys-
tème d'avertissement de collision
frontale) – selon l'équipement
Le système d'avertissement de collision
frontale fournit une alarme sonore ou vi-
suelle en cas de collision frontale poten-
tielle. Vous pouvez activer ou désactiver
cette fonction en appuyant sur le bouton
« Forward Collision Warning » (Système
d'avertissement de collision frontale) à
l'écran tactile. Le système d'avertisse-
ment de collision frontale peut être réglé
sur Far (Éloigné), Medium (Moyenne) ou
« Near » (Proche). Le réglage « Far »
(Éloigné) est l'état par défaut du système
d'avertissement de collision frontale. Cela
signifie que le système vous avertit de la
possibilité d'une collision avec le véhicule
300
qui vous précède lorsque vous êtes à une
distance plus éloignée. Ce réglage assure
le plus grand temps pour réagir. Pour
modifier le réglage pour une conduite plus
dynamique,
sélectionnez
« Near » (Proche). Ceci vous avertit d'une
collision potentielle lorsque vous êtes
beaucoup trop près du véhicule qui vous
précède. Pour modifier l'état du système
d'avertissement de collision frontale, ap-
puyez brièvement sur le bouton « Near »
(Proche), « Medium » (Moyenne) ou
« Far » (Éloigné).
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Régula-
teur de vitesse adaptatif » de la section
« Caractéristiques de votre véhicule ».
• Palettes de changement de vites-
ses – selon l'équipement
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
vous pouvez activer ou désactiver les
le
réglage
palettes de changement de vitesses. Sé-
lectionnez le bouton « Enable » (Activer)
ou « Disable » (Désactiver) sur l'écran
tactile.
• Forward Collision Warning (FCW)
Active Braking (Système d'avertisse-
ment de collision frontale et de frei-
nage actif) – selon l'équipement
Le système d'avertissement de collision
frontale comprend le système d'assis-
tance au freinage évolué. Lorsque cette
fonction est sélectionnée, le système d'as-
sistance au freinage évolué applique une
pression de freinage supplémentaire lors-
que le conducteur sollicite une pression
de freinage insuffisante pour éviter une
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Chapitres
