Maintenance, Durée D'utilisation Et Réparations; Pliage; Maintenance - Advance ALPHA 5 Manuel D'utilisation

Maintenance, durée d'utilisation et
réparations

Pliage

Quand tu plies ton aile, pose les caissons les uns sur les autres de
manière à ce que les sticks en plastique du bord d'attaque soient su-
perposés à plat et au même niveau. Tu prolongeras ainsi la durée de
vie de ton ALPHA 5 et préserveras son bon comportement et son
gonflage rapide au décollage. La plier ensuite du bord de fuite vers le
bord d'attaque pour faciliter la sortie de l'air qu'elle contient encore.
En déplaçant régulièrement le pliage dans la zone médiane de l'aile,
on évite de solliciter toujours les mêmes panneaux du centre. Quant
tu la plies ou que tu la ranges, ton aile doit toujours être sèche. Évite
de trop la comprimer ou d'effectuer un pliage trop serré.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les solli-
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie d'une aile peut être sensiblement pro-
longée en observant les points suivants :
• Faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur, à
température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre.
• Rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en
contact avec de l'eau salée.
• Nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants.
• Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les
cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées en
bouts de plumes à cet effet.
• Après chaque sollicitation importante (p. ex. atterrissage dans un
arbre), faire contrôler l'aile par un spécialiste.
• Ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol.
• Ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de tempéra-
ture et veiller à une circulation d'air suffisante pour empêcher l'ap-
parition de condensation.
• Ne pas traîner l'aile sur le sol.
• Lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au ni-
veau du bord d'attaque.
Que faire quand le bord d'attaque est endommagé ?
Si, contre toute attente, un stick se casse ou une couture se déchire,
il faut apporter l'aile dans un centre ADVANCE où le stick sera recousu
à sa place ou remplacé. Pour assurer la longévité de l'aile, il est im-
portant, à l'atterrissage, de ne pas la laisser tomber sur le bord d'at-
taque dans la mesure où les frottements pourraient l'endommager.
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