Des Sellettes Appropriées; Fourchette De Poids - Advance ALPHA 5 Manuel D'utilisation

Règle correctement l'accélérateur de l'ALPHA 5 avant ton premier
vol. Veille à ce que les cordes de l'accélérateur passent bien librement
à travers toutes les poulies. Relie les cordes de l'accélérateur aux élé-
vateurs au moyen d'attaches rapides. Contrôle ensuite que ton ré-
glage permet d'utiliser toute l'amplitude de l'accélérateur. Pour cela,
le mieux est de suspendre ta sellette, de la relier aux élévateurs et de
demander à quelqu'un de tendre ces derniers vers le haut.
Attention : l'accélérateur est idéalement réglé lorsque tu peux
utiliser toute l'amplitude d'accélération de l'aile. Veille absolu-
ment à ce que l'accélérateur ne soit pas réglé trop court afin
que ton aile ne soit pas déjà accélérée en vol normal.
Des sellettes appropriées
L'ALPHA 5 est certifiée pour des sellettes du groupe GH (sans croi-
sillons rigides - voir chapitre « Homologation »). Les points d'ancrage
de la sellette choisie doivent idéalement présenter un écartement de
40 à 45 cm ainsi qu'une hauteur de 40 à 46 cm.
L'ALPHA 5 n'est ni appropriée ni homologuée pour les sellettes du
groupe GX (avec croisillons actifs). L'utilisation de telles sellettes peut
avoir un impact négatif sur le maniement et sur les réactions en vol
extreme.
Info pratique : avec une sellette optimisée au niveau aérody-
namique tu peux améliorer la finesse de façon significative.

Fourchette de poids

Les fourchettes de poids des différentes tailles sont indiquées au
chapitre « Données techniques ». Les chiffres qui y figurent corres-
pondent au poids total au décollage. Celui-ci comprend le poids du
pilote, vêtements inclus, ainsi que le poids de l'équipement complet :
aile, sellette, instruments, casque, etc.
Voler en limite haute ou basse de la fourchette de poids peut avoir
une incidence sur le comportement en vol et le maniement, sans
pour autant altérer ta sécurité. La finesse reste la même pour toute
la fourchette de poids, mais les performances relatives à l'ascension
changent. Lorsqu'on vole avec l'ALPHA 5 à la limite supérieure de la
plage de poids, la plus grande charge alaire augmente la vitesse trim-
mée, ce qui donne un comportement en vol plus dynamique et agile.
Remarque : en plus de la fourchette de poids recommandé, l'ALPHA 5
dispose d'une fourchette de poids étendue, pour laquelle elle a égale-
ment été homologuée EN/LTF A. Pour les tailles 23, 26 et 28, la limite
supérieure de l'homologation EN/LTF A se situe 15 kg au-dessus
du poids recommandé. Lorsqu'on vole avec l'ALPHA 5 dans la four-
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