Pneus Sans Chambre À Air Ou Pneus Avec Chambreà Air - Lexus CT 200h 2011 Manuel Du Propriétaire

6-1. Caractéristiques
Composition des nappes et matériaux utilisés
Les nappes sont des couches de cordes disposées parallèlement dans une
gaine de caoutchouc. Les cordes sont les brins qui forment les nappes du
pneu.
Pneus radiaux ou pneus à nappes croisées
Un pneu radial porte la mention "RADIAL" sur le flanc. Les pneus ne por-
tant pas la mention "RADIAL" sont des pneus à nappes croisées.
PNEUS SANS CHAMBRE À AIR ou PNEUS AVEC CHAMBRE
À AIR
Dans les pneus sans chambre à air, l'air est directement insufflé dans le
pneu. Dans les pneus avec chambre à air, celle-ci maintient la pression
d'air.
Limite de charge à la pression maximale de gonflage à froid
( P. 523)
Pression de gonflage maximale à froid ( P. 661)
Il s'agit de la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Classification relative à la qualité des pneus
Pour les détails, reportez-vous à la section intitulée "Classification relative
à la qualité des pneus", un peu plus loin dans ce chapitre.
Pneus été ou pneus toutes saisons ( P. 524)
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Les pneus ne
portant pas la mention "M+S" sont des pneus d'été.
"TEMPORARY USE ONLY" (USAGE PROVISOIRE UNIQUE-
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MENT)
Un pneu de secours compact peut être identifié par la mention "TEMPO-
RARY USE ONLY" (USAGE PROVISOIRE UNIQUEMENT) moulée
sur le flanc du pneu. Ce pneu est conçu pour être utilisé uniquement en
cas d'urgence.
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