Démontage - Riello SP20-DN32 Manuel D'utilisation Et D'entretien

FRANÇAIS
• Consignez les contrôles périodiques et rapports d'anomalie
sur le registre d'entretien.
Interruption pour une période brève (< 3 mois)
1) Diminuez graduellement la pression de chaque circuit.
2) Arrêtez les pompes et fermez les vannes d'isolement, en
commençant par le circuit chaud, puis avec le circuit froid.
3) Laissez refroidir l'échangeur à température ambiante.
4) Videz complètement l'échangeur et fermez les vannes de
purge et évent.
Interruption pour une période longue (> 3 mois)
Idem ci-dessus avec en plus:
1) Lavez les circuits de l'échangeur avec de l'eau pour éliminer
tous les résidus.
2) Desserrez les écrous des tirants pour diminuer la com-
pression joints.
3) appliquez un produit antirouille sur les tirants.
4) Au moment de la remise en service, lubrifiez les tirants et
les guides et reportez-vous au § 4.1.
5) Resserez les plaques à la cote indiquée sur la plaque signalétique.
5.2 - Démontage
• Les échangeurs sont cerclés par un feuillard dont la rup-
ture met fin à la garantie. Demandez l'autorisation écrite de
RIELLO si vous devez l'ôter.
• Entreposez les plaques sur une surface plane et propre, à
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l'abri des particules ferreuses ou de la saleté.
• Pour faciliter le remontage, empilez-les dans le sens du dé-
montage ou numérotez-les.
Mode opératoire
1) Déconnectez les tuyauteries en arrière du bâti (appareils
multi-circuits).
2) Nettoyez et lubrifiez les tirants.
3) Mesurez la cote entre plateaux.
4) Desserrez tous les écrous dans un ordre diamétralement
opposé (Fig.11). Reculez le plateau mobile en le tirant en
arrière et enlevez les plaques une par une en faisant atten-
tion de ne pas les endommager. Attention, le bord des
plaques est coupant, portez des gants de protection.
5) Enlevez les joints en dégageant les languettes de leur loge-
ment sur la périphérie de la plaque.
6) procédez au nettoyage.
• Séparez les plaques avec précaution en accordant une at-
tention particulière aux fixations des joints plug-in ; ceux-ci
ont tendance à coller aux plaques après une longue période
de fonctionnement à des températures élevées. Il est fré-
quent que les joints aient conservés leurs caractéristiques
et puissent être réutilisés.
• Ne mélangez pas des joints neufs et anciens car leur dif-
férence d'élasticité provoque une compression trop impor-
tante des joints neufs et en diminue la durée de vie.