Changement De Taux De Charge; Compréhension Des Taux De Charge; Compréhension Des Temps De Charge; Autres Fonctions - Motomaster ELIMINATOR Guide D'utilisation

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COMPRÉHENSION DES COMMANDES ET DES FONCTIONS (suite)

Changement de taux de charge

En déplaçant le commutateur de taux de charge, vous pouvez choisir parmi les
autres taux de charge, soit 6 A, 4 A et 2 A.
Compréhension des taux de charge
o Charge rapide 6 A et charge moyenne 4 A – Ils permettent de recharger les
batteries d'automobiles et de tracteurs agricoles ainsi que les batteries-marines,
quelle qu'en soit la capacité.
o Charge d'entretien 2 A – Il permet de recharger les batteries de motocyclettes,
de VTT, de motoneiges, de motomarines, de tracteurs de jardin et de voiturettes
de golf.
Compréhension des temps de charge
Le microprocesseur intelligent règle continuellement le chargeur afin d'assurer une
charge rapide, efficace et sécuritaire. Il est à noter que le temps de charge de la
batterie varie selon divers facteurs, notamment :
1. État de la batterie – Lorsqu'une batterie n'est que légèrement déchargée, elle se
recharge complètement en quelques heures. Une même batterie peut prendre
jusqu'à 10 heures à se recharger lorsqu'elle très déchargée.
2. Valeur nominale de la batterie – Une batterie dont la valeur nominale est plus
élevée prend plus de temps à se recharger qu'une batterie à valeur nominale
moindre dans les mêmes conditions. La valeur nominale se calcule en ampères-
heures (Ah), en capacité de réserve et en ampères de démarrage à froid.
3. Taux de charge – Le taux de charge se mesure en ampères. Plus le taux de
charge est élevé, moins la batterie prend de temps à se recharger, et vice-versa.
Par contre, les batteries à faible capacité s'abîment facilement lorsqu'elles sont
rechargées à un taux trop élevé pour leur capacité.
4. T empérature – Le froid nuit à la capacité de charge de la batterie. La batterie
prend plus de temps à se recharger par temps froid.
COMPRÉHENSION DES COMMANDES ET DES FONCTIONS (suite)

Autres fonctions

MODE D'ENTRETIEN
Lorsque la charge de la batterie est terminée, le chargeur passe automatiquement
au mode d'entretien (ou charge d'entretien). Lorsqu'il fonctionne à ce mode, le
chargeur garde la batterie complètement chargée en fournissant une tension à
faible intensité. Une fois réglé en mode d'entretien, le chargeur limite l'intensité de
charge afin d'éviter les risques de surcharge.
FONCTIONNEMENT DU VENTILATEUR
Le chargeur fait démarrer et arrête automatiquement son ventilateur à haute vitesse
afin d'assurer un fonctionnement efficace. Il est donc normal que le ventilateur
démarre et s'arrête pendant la charge.
PROTECTION CONTRE LA SURCHAUFFE
Le chargeur s'éteint par lui-même lorsqu'il détecte une surchauffe. Lorsque le
chargeur est refroidi, la charge reprend automatiquement.
ARRÊT AUTOMATIQUE
Le chargeur de batterie s'éteint automatiquement lorsque la charge est terminée
afin de prévenir la surchauffe. Lorsque la charge est terminée, le voyant Chargée/
Entretien s'allume, et le chargeur passe au mode d'entretien.
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