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Bosch Rexroth AG
Description de l'appareil
H1 ("UL")
Éteint, vert ou vert~
Vert
Vert~~
Éteint / vert
Vert~~
~
clignotement lent de la signalisation (0,8 s allumée et 0,2 s éteinte)
~~ clignotement rapide de la signalisation (0,125 s allumée et 0,125 s éteinte)
Tab. 12-3: Affichage de l'état "Arrêt système"
Arrêt système "Module E/S inconnu"
L'arrêt système "Module E/S inconnu" signifie que le panneau de commande de
la machine a détecté un module, qui n'est pas pris en charge par la version du
micrologiciel du coupleur de bus de terrain.
Pour que le module E/S fonctionne, il convient d'exécuter une mise à jour du
●
micrologiciel.
Si une erreur se produit avec la version actuelle du micrologiciel, alors on est
●
en présence d'une erreur matérielle.
Arrêt système "Configuration erronée"
Les configurations E/S suivantes provoquent un arrêt système à cause d'une
configuration erronée :
Aucun module E/S monté
●
Plus que 16 modules E/S sont montés
●
Plus que 64 octets d'entrées sont montés
●
Plus que 64 octets de sorties sont montés
●
La somme des données de paramétrage de tous les modules est supérieure à
●
64 octets
La somme des données de diagnostic de tous les modules est supérieure à
●
64 octets
Erreur exceptionnelle "Matériel" (HW)
Lors du démarrage ("Réseau Marche") du coupleur de bus de terrain, les compo-
sants matériels sont testés. Par ailleurs, la configuration E/S et la qualité de
transmission vers les modules E/S sont surveillées. En cas d'erreur, le compo-
sant ou sous-groupe est commuté en arrêt système "Erreur exceptionnelle HW".
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H2 ("DIA")
Éteint ou rouge
Rouge~
Éteint
Rouge~~
Rouge~~
Signification
Pas d'arrêt système
Module E/S inconnu
Configuration erronée
Erreur exceptionnelle du
micrologiciel
Erreur exceptionnelle
matérielle
DOK-SUPPL*-VAM*X0.2***-IT01-FR-P
VAM 10.2, VAM 40.2
Mesure
-
Charger une nouvelle
version de micrologiciel
(cas d'intervention de
service)
Vérifier la configuration
E/S
Cas d'intervention de
service
Cas d'intervention de
service
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