VITO GARDEN 2T 27cc Mode D'emploi page 14

ES
VERIFICACIÓN DEL FILTRO
DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible está
equipado con un filtro. El filtro está
situado en el extremo libre de la
tubería de combustible y puede ser
recogido a través del puerto de
combustible con una pieza de gancho
de alambre o similar (Fig. 20).
Compruebe periódicamente el filtro
de combustible. No permita que el
polvo entre en el tanque de
combustible. Un filtro obstruido
puede causar dificultad al arrancar el
motor o anomalías en el
funcionamiento del motor.
Cuando el filtro está sucio,
reemplace el filtro.
Cuando el interior del depósito de
combustible está sucio, se puede
limpiar mediante lavado con gasolina.
LUBRICACIÓN
Retire la bujía.
Ponga aproximadamente 20ml de
aceite en el cilindro a través del
orificio de la bujía.
Antes de volver a instalar la bujía, tire
del arrancador retráctil 2 o 3 veces
para distribuir o óleo sobre as
paredes do cilindro.
LIMPIEZA
Use un pequeño cepillo suave para
limpiar el exterior de la unidad. No
use detergentes fuertes. Los
limpiadores domésticos que
contienen aceites aromáticos como el
pino y limón, y solventes como el
queroseno, pueden dañar la carcasa
de plástico o las empuñadoras.
Seque la humedad con un paño
suave.
Vaciar la bolsa del aspirador. Ponerla
al revés, y sacudir el exceso de
desechos. Lavar a mano la bolsa
anualmente con agua y jabón y dejar
secar al aire.
ALMACENAMIENTO
Nunca guarde la unidad con
combustible en el tanque.
Deje que el motor se enfríe antes de
guardar.
Encerrar a la unidad para evitar el
uso no autorizado o daños.
Guarde la unidad en un lugar seco y
bien ventilado.
Guarde el aparato fuera del alcance
de los niños.
ALMACENAMIENTO
PROLONGADO (INVIERNO)
En caso de que la unidad se
almacena durante un tiempo
prolongado, utilice el siguiente
procedimiento de almacenamiento:
1. Vaciar todo el combustible del
depósito de combustible. No
almacene combustible mezclado
durante más de 60 días.
2. Arranque el motor y permita que
funcione hasta que se ahogue. Esto
asegura que todo el combustible se
ha drenado del carburador.
3. Deje que el motor se enfríe. Retire
la bujía y poner 30 ml de aceite de
motor de alta calidad o de aceite de
2 tiempos en el cilindro. Tire de la
cuerda de arranque lentamente para
distribuir el aceite. Vuelva a instalar
la bujía.
4. Limpiar a fondo la unidad e
inspeccione por cualquier pérdida o
piezas dañadas. Reparar o
reemplazar las partes dañadas y
ajuste los tornillos, tuercas o
tornillos. La unidad está lista para su
almacenamiento.
NOTA: Recuerde de enviar su
máquina comprobar a un centro
de servicio autorizado al menos
una vez al año!
TRANSPORTE
Deje que el motor se enfríe antes de
transportar.
Fijar la unidad durante su transporte.
Apretar el tapón de combustible
antes de transportar.
CERTIFICADO DE GARANTIA
La garantía de este compresor
es de dos años a partir de la
fecha de compra. Así, debe
guardar la prueba de la compra
durante ese periodo de tiempo.
La garantía incluye cualquier
defecto de fabrico, de material o
de funcionamiento, así como las
partes de repuesto y los trabajos
necesarios para su recuperación.Si
excluyen de la garantía el malo uso
del producto, eventualreparaciones
efectuadas porpersonas no
autorizadas (fuerade la asistencia
de la marca VITO), así como
cualquier daño causado por el uso
de la misma.
DECLARACIÓN DE
CONFORMIDADE
Declaramos bajo nuestra exclusiva
responsabilidad que el producto
cumple la siguiente norma:
EN15503 de acuerdo con las
determinaciones de las directivas:
2014/35/CE - Diretiva de
máquinas;
2000/14/CE - Nível de potencia
acústica garantizado: 112 dB.
S. João de Ver,
21 de Junio de 2016.
Central Lobão S. A.
Director Técnico
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