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Éclairage et visibilité
Éclairage
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Commande de l'éclairage
Feux de jour (DAY LIGHT)
Clignotants et feux de route
Commande automatique des feux de route
Feux antibrouillard avant/arrière
Feux antibrouillard avec la fonction CORNER
COMING HOME / LEAVING HOME
Feux de détresse
Feux de stationnement
Conduite à l'étranger
Sauf indications contraires, l'éclairage ne fonctionne que si le contact est mis.
La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans
» fig. 40
à la page 56 sur les véhicules avec direction à droite.
AVERTISSEMENT
L'allumage automatique des phares n'a qu'une fonction d'assistance et
n'exempte pas le conducteur de son devoir de contrôler l'éclairage et de
l'allumer en fonction de la luminosité actuelle.
Nota
L'intérieur des phares peut temporairement s'embuer. Lorsque l'éclairage est
allumé, la surface d'émission de la lumière est désembuée en peu de temps.
56
Utilisation
Commande de l'éclairage
56
57
57
58
58
Veuillez tout d'abord lire et observer
59
Pour activer/désactiver le fonctionnement des feux, le commutateur
59
» fig. 40
peut être tourné dans l'une des positions suivantes (en fonction de
59
l'équipement).
59
Éteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
60
Activation / désactivation automatique de l'éclairage
Allumer les feux de position ou le feu de stationnement
Allumer les feux de croisement
Pour réguler la portée des phares, tournez le régulateur rotatif
fonction de l'état de charge du véhicule
Véhicule occupé à l'avant, coffre vide.
Véhicule entièrement occupé, coffre vide.
Véhicule entièrement occupé, coffre chargé.
Siège conducteur occupé, coffre chargé.
AVERTISSEMENT
Réglez toujours la portée des phares de sorte à remplir les conditions sui-
vantes, sinon il existe un risque d'accident.
Le véhicule n'éblouit pas les autres usagers de la route, notamment ceux
■
venant d'en face.
La portée des phares est suffisante pour une conduite en toute sûreté.
■
Fig. 40
Commutateur des feux et bouton
rotatif du correcteur de portée
des phares
à la page 56.
A
» page 58
» page 59
» fig. 40
B
»
.
en
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