Table des Matières
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Le HBA se désactive automatiquement lorsqu'on relâche la pédale de frein.
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Lors du démarrage dans les côtes, le HHC permet de déplacer le pied de la pé-
dale frein vers la pédale d'accélérateur sans que le véhicule ne se déplace tout
seul.
Le véhicule est freiné par le système pendant encore 2 secondes environ après
le relâchement de la pédale de frein.
Le HCC est actif à partir d'une pente de 5 % quand la portière du conducteur
est fermée. Le HHC est exclusivement actif en côte en marche avant ou arrière.
Freins multi-collision (MCB)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le système MCB permet de réduire la vitesse après un heurt au moyen d'une
intervention automatique des freins afin de stabiliser le véhicule. Cela permet
de réduire le risque d'un autre heurt causé par un mouvement incontrôlé du
véhicule.
Les interventions automatiques des freins sont possibles uniquement en pré-
sence des conditions suivantes.
Il y a eu une collision frontale, latérale et arrière d'une certaine gravité.
La vitesse du véhicule lors du heurt était supérieure à 10 km/h.
Les freins, l'ESC ainsi que d'autres installations électriques nécessaires
continuent de fonctionner après le heurt.
Ne pas appuyer sur l'accélérateur.
Aide au stationnement (ParkPilot)
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Affichage sur l'écran d'Infodivertissement
Activation/désactivation
Activation automatique du système pour la marche avant
108
Conduite
à la page 106.
à la page 106.
109
109
110
110
L'aide au stationnement (ci-après appelée système) indique la présence d'obs-
tacles à proximité du véhicule à l'aide de signaux acoustiques ou d'affichages
sur l'écran de l'Infodivertissement lors du stationnement.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Les personnes ou objets en mouvement sont susceptibles de ne pas être
■
détectés par les capteurs du système.
Les surfaces de certains objets et de vêtements peuvent dans certaines
■
conditions ne pas refléter les signaux du système. Ces objets ou personnes
risquent de ne pas être détectés par les capteurs du système.
Des sources de bruit externes peuvent perturber les signaux des capteurs
■
du système. Ces obstacles risquent de ne pas être détectés par les cap-
teurs du système.
Avant de commencer la manœuvre, vérifiez s'il ne se trouve pas de petit
■
obstacle devant et derrière le véhicule, par ex. une pierre, une colonne de
faible diamètre, etc. Un tel obstacle n'est pas forcément détecté par les
capteurs du système.
ATTENTION
Maintenir les capteurs du système
■
dépourvus de toute neige ou glace et ne jamais les recouvrir au risque d'entra-
ver le fonctionnement.
Lors de conditions météorologiques défavorables (averse, vapeurs d'eau,
■
températures très hautes/très basses etc.), le fonctionnement du système
peut être limité - « détection d'obstacles incorrecte ».
Les accessoires montés en supplément sur la lunette arrière du véhicule,
■
par ex. des porte-vélos, peuvent entraver le fonctionnement du système.
» Page 105,
à la section Entrée en ma-
» fig. 127
à la page 109 propres ainsi que
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Dépannage
