Onde De Choc - État Des Roulements - Fluke VIBXPERT II Manuel D'utilisation

Analyseur fft et collecteur de données à 2 canaux
Table des Matières

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5-2
Tâches de mesure
Les procédés définis pour réaliser le
diagnostic des paliers à roulements
(onde de choc, courbe enveloppe,
sévérité vibratoire en accélération)
correspondent à la norme ISO 10816-1
(annexes E3, E1)
Onde de choc - état des roulements
Pour évaluer l'état des roulements, deux caractéristiques sont dé-
terminées. La valeur de pic de l'onde de choc (ou valeur max.) qui
regroupe les niveaux de signal les plus élevés dans le bruit du roule-
ment. Une augmentation trahit des dommages au niveau des bandes
de roulement. Dans la valeur seuil de l'onde de choc, le bruit fonda-
mental du palier à roulement est synthétisé. L'augmentation de cette
valeur globale indique en général des problèmes de lubrification.
Avec cette caractéristique des paliers à roulement, il est typique que le
niveau du signal soit influencé par différents facteurs (par ex. vitesse
de retournement, atténuation du signal, lubrification). Afin d'évaluer
objectivement l'état des paliers à roulement et de pouvoir comparer
plusieurs paliers à roulement entre eux, une mesure de comparaison
à l'état normal ou une normalisation des valeurs de mesure est impé-
rative.
Normalisation
Plus particulièrement, la normalisation concerne :
- taille du palier, vitesse de rotation
Ces facteurs spécifiques du palier sont regroupés dans ce que l'on ap-
pelle valeur initiale – dBi. La valeur dBi est calculée à partir de la vi-
tesse de rotation et du diamètre de la bague intérieure du palier. Pour
une mesure fiable de l'onde de choc, la valeur dBi doit être comprise
entre -20 dB et +40 dB.
- atténuation du signal, lubrifiant, charge,...
Ces facteurs d'influence externes généraux doivent être déterminés
de manière empirique dans le cadre d'un "ajustement de la normalisa-
tion". Ce que l'on appelle valeur d'adaptation – dBa donne, lorsqu'elle
est combinée à la valeur dBi, la valeur initiale adaptée - dBia.
On obtient ainsi la valeur d'onde de choc normalisée – dBn pour :
dBn = dBsv – dBi – dBa = dBsv – dBia,
où dBsv = valeur d'onde de choc non normalisée
Ajustement de la normalisation
Dans des conditions idéales, c'est-à-dire sans prise en compte des fac-
teurs d'influence extérieurs (dBa = 0), la valeur seuil normalisée pour
un palier en état de marche s'élève à 5 dBn. La valeur dBa "réelle" est
alors la différence par rapport à la valeur seuil mesurée et normalisée
uniquement avec la valeur initiale (dBi).
Exemple :
La mesure normalisée sur un nouveau palier donne 9 dBn. La valeur
d'ajustement s'élève ainsi à :
9 dBn(réel) - 5 dBn(idéal) = 4 dBa.

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