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Betriebs- und Wartungsanleitung
In Folge werden einige Funktionsstörungen aufgelistet, die laut interner Statistik am häufigsten aufgetreten
sind. Die Ursachen dabei waren Verschleiß, besonders schwierige Umgebungsbedingungen, denen die
Maschine ausgesetzt war, oder Maschinendefekte.
Anschließend werden entsprechend unseren Daten die häufigsten auftretenden Störungsfälle und deren
Methoden zur Auffindung beschrieben:
VORGEHENSWEISE BEI DER STÖRUNGSAUFFINDUNG
1. Verhalten der elektrischen Kuhbürste:
•
Mögliche Störungì
-
MöglicheBehebungzurBeseitigungdesProblems
BÜRSTE PENDEL:
1. Die ELEKTRISCHE KUHBÜRSTE schaltet sich nicht an:
•
Die ELEKTRISCHE KUHBÜRSTE erhält keine Stromversorgung.
-
Sich vergewissern, dass das Stromnetz unter Spannung steht.
-
Sich vergewissern, dass sich die Differential Schalter und/oder die thermomagnetischen
Schalter in der richtigen Position befinden.
-
Die Unversehrtheit und den ordnungsgemäßen Anschluss des Versorgungskabels und des
Motorkabels überprüfen.
•
Netzspannung zu gering: Das Display zeigt die Alarmmeldung "2" an.
-
Bei der ELEKTRISCHEN KUHBÜRSTE mit 230VAC überprüfe , ob die Netzspannung über 180VAC
liegt.
-
Bei der ELEKTRISCHEN KUHBÜRSTE mit 115VAC überprüfe , ob die Netzspannung über 85VAC
liegt.
•
Netzspannung zu hoch: Das Display zeigt die Alarmmeldung "1" an.
-
Bei ELEKTRISCHER KUHBÜRSTE mit 230VAC überprüfen, ob die Netzspannung unter 270VAC
liegt.
-
Bei ELEKTRISCHER KUHBÜRSTE mit 115VAC überprüfen, ob die Netzspannung unter 140VAC
liegt.
•
Sicherung F1 durchgebrannt.
-
Bei vom Stromnetz abgeklemmter ELEKTRISCHEN KUHBÜERSTE die 10-Ampere- Sicherung
F1 auswechseln. Dazu die Kappe drücken und sie leicht entgegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die ELEKTRISCHE KUHBÜRSTE mit Strom versorgen und überprüfen, ob sich die rote LED DL1
anschaltet. Falls die Sicherung sofort durchbrennt, ist die Steuerkarte fehlerhaft.
Rote LED DL1 abgeschaltet.
•
-
Überprüfen, ob die Sicherung unversehrt ist und ordnungsgemäß in ihrem Sitz steckt.
-
Die Prüfungen der vorhergehenden Punkte ausführen.
•
Der Tastschalter für den Motorstart funktioniert nicht.
-
Sich durch Bewegen der Rolle vergewissern, dass der Tastschalter freigegeben bzw.
-
ordnungsgemäß betätigt wird.
-
Überprüfen, ob der Tastschalter an der richtigen Position befestigt ist.
-
Überprüfen, ob der Tastschalter laut Abb. A ordnungsgemäß an den Klemmen 9M und 10G
angeschlossen ist.
-
Den Tastschalter ersetzen.
FEHLERBESCHREIBUNG
47
DE
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