Voorbereiding Van Het Werk; Bijvullen Van Brandstof - Stiga SBC 627 K Mode D'emploi

worden voor de andere snij-inrichtingen.
c) Demontage
– Steek de bijgeleverde sleutel (5) in de daarvoor
bestemde opening, laat het mes (3) met de hand
draaien en duw tegen de sleutel (5) tot het mes in
de opening van de hoekretour (2) komt, waardoor
de rotatie onderbroken wordt.
– Draai de moer (7) met de klok mee los en verwij-
der de dop (6)
– Verwijder de externe ringmoer (4) en vervolgens het
mes (3) en de interne ringmoer (1).

2. VOORBEREIDING VAN HET WERK

2.1 CONTROLE VAN DE MACHINE
Alvorens de machine te gebruiken, is het noodza-
kelijk:
– te controleren of er geen schroeven loszitten aan de
machine of de snij-inrichting;
– te controleren of de snij-inrichting niet beschadigd
is en of de metalen messen (indien gemonteerd)
scherp zijn;
– te controleren of de luchtfilter schoon is;
– te controleren of de beschermingen geschikt zijn
voor de gebruikte snij-inrichting, of ze goed beves-
tigd en werkzaam zijn ;
– te controleren of de handgrepen goed bevestigd
zijn.
2.2 BEREIDING VAN HET BRANDSTOFMENGSEL
Deze machine is uitgerust met een tweetaktmotor
waarvoor een mengsel van benzine en smeerolie ge-
bruikt moet worden.
BELANGRIJK Het gebruik van alleen benzine be-
schadigd de motor en doet de garantie vervallen.
BELANGRIJK Gebruik alleen brandstof en smeermid-
delen van goede kwaliteit, om de prestaties in stand te
houden en borg te staan voor de levensduur van de
mechanische componenten.
2.2.1 Eigenschappen van de benzine
Gebruik alleen loodvrije benzine (groen) met een oc-
taangehalte van minstens 90 N.O.
BELANGRIJK Groene benzine zorgt altijd voor wat af-
zettingen in het recipiënt indien het langer dan 2 maan-
den bewaard wordt. Gebruik altijd verse benzine!
2.2.2 Eigenschappen van de olie
Gebruik alleen synthetische olie van uitstekende kwa-
liteit, specifiek voor tweetaktmotoren.
Bij uw Verkoper zijn oliën beschikbaar die speciaal
bestudeerd werden voor dit type van motor en in staat
zijn om voor een hoge bescherming te zorgen.
Het gebruik van deze oliën leidt tot een mengsel bij
2%, d.w.z. 1 deel olie voor 50 delen benzine.
2.2.3 Bereiding en bewaring van het mengsel
GEVAAR! De benzine en het mengsel zijn ont-
vlambaar!
– Bewaar de benzine en het mengsel in speci-
ale recipiënten voor brandstof, op een veilige
plaats, uit de buurt van warmtebronnen of naak-
te vlammen.
– De recipiënten moeten buiten het bereik van kin-
deren bewaard worden.
– Niet roken tijdens de bereiding van het mengsel
en de benzinedampen niet inademen.
Voor de bereiding van het mengsel:
– Doe ongeveer de helft van de benzine in een ge-
schikte tank.
– Voeg er alle olie aan toe, volgens de tabel.
– Voeg de rest van de benzine toe.
– Sluit de dop en schud krachtig.
BELANGRIJK Het mengsel is onderhevig aan verou-
dering. Bereid niet te veel mengsel, om afzettingen te
voorkomen.
BELANGRIJK Zorg ervoor dat de recipiënten van de
benzine en het mengsel goed van elkaar onderschei-
den worden, om geen vergissing te begaan op het mo-
ment van het gebruik.
BELANGRIJK Reinig de recipiënten van de benzine
en het mengsel periodiek, om eventuele afzettingen
te verwijderen.

2.3 BIJVULLEN VAN BRANDSTOF

GEVAAR! Niet roken tijdens het bijvullen en
de benzinedampen niet inademen.
LET OP! Open de dop van de tank voorzich-
tig omdat er druk ontstaan kan zijn aan de bin-
nenkant.
Vooraleer bij te vullen:
– Schud de tank van het mengsel krachtig.
– Plaats de machine effen en stabiel, met de vuldop
van het reservoir naar boven.
– Maak de dop van het reservoir en de zone rond de
dop schoon om te voorkomen dat tijdens het bijvul-
len onzuiverheden terechtkomen in het mengsel.
– Open de dop van het reservoir voorzichtig om de
druk geleidelijk aan af te laten. Vul bij gebruik ma-
kend van een trechter en vul het reservoir niet tot
aan de rand.
7