Consignes De Sécurité - VB SEMIAIR Manuel De L'utilisateur

Consignes de sécurité
● La pression maximale dans les coussins d'air d'un kit de base (à l'arrêt ou à une vitesse
inférieure à 5 km/h) est de 6 bar. À une vitesse de plus de 5 km/h, la pression maximale est de
3,5 bar. Pour un kit de confort, la pression maximale est toujours de 3,5 bar. En cas de
réglage de hauteur automatique (VB-LevelAir), le système règle lui-même la pression
nécessaire entre 0,5 bar et 3,5 bar maximum.
● Veillez à ce qu'une pression minimale de 0,5 bar soit toujours présente dans les coussins
d'air. Sans cette pression d'air, le système de suspension pneumatique auxiliaire peut être
endommagé pendant la conduite. En cas de réglage de hauteur automatique (VB-LevelAir), le
système règle lui-même la pression nécessaire.
● La différence entre la pression du coussin d'air gauche et celle du coussin d'air droit doit être de
0,5 bar maximum.
● Elle ne peut être augmentée et diminuée à l'aide du système de suspension pneumatique
auxiliaire que lorsque le véhicule est à l'arrêt. En cas de réglage de hauteur automatique
(VB-LevelAir), le système règle lui-même la pression nécessaire.
● Préalablement à une montée ou une descente à l'arrêt :
- Prévenir tout déplacement du véhicule.
- Contrôler les dangers éventuels pour des personnes et/ou des objets.
● Si possible, n'utilisez pas la pédale de frein/le frein à main lors de l'élévation ou l'abaissement
Cela est conseillé pour décharger le frein et éviter toute tension dans le châssis.
● Pour changer une roue ou pour des travaux d'entretien, toujours utiliser un cric ou un pont.
Avec le réglage de hauteur automatique (VB-LevelAir), commencez toujours par enlever le
fusible de 7,5 A.
● Pour monter un ou plusieurs essieux avec un cric ou un pont, désactiver la suspension
pneumatique. Avec le réglage de hauteur automatique (VB-LevelAir), commencez toujours par
enlever le fusible de 7,5 A.
● La suspension pneumatique ne peut être utilisée lors de travaux d'entretien pour soulever les
roues. (par exemple pour changer une roue.)
● Les pannes et/ou erreurs de la suspension pneumatique peuvent influencer la stabilité de la
conduite. Le véhicule peut alors zigzaguer et/ou dévier.
● Ne gonflez jamais trop les coussins d'air ! Rouler avec une pression trop élevée dans les
coussins d'air peut endommager le véhicule ! En cas de réglage de hauteur automatique
(VB-LevelAir), le système règle lui-même la pression nécessaire.
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