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« Lisez toutes les consignes de sécurité et respectez-les. C'est important pour votre sécurité. »
Description du produit
Le système de suspension pneumatique auxiliaire VB-SemiAir se compose de deux coussins
d'air installés en soutien de la suspension mécanique originale. CCes coussins d'air dépendent de la
version raccordée aux valves de gonflage, au kit de compresseur avec panneau de commande
permettant de régler le renfort pneumatique ou au réglage de hauteur automatique (VB-LevelAir)
avec capteur de hauteur.
Dans les grandes lignes, le système fonctionne comme suit : un coussin d'air est installé des deux
côtés du véhicule, entre la carrosserie et l'essieu. Alimenter les coussins d'air avec de l'air comprimé
au chargement permet d'augmenter la garde au sol.
Même si des pièces spéciales sont développées pour chaque marque et chaque type de véhicule
(par exemple des pièces de suspension), chaque système de suspension pneumatique auxiliaire
contient les mêmes éléments de base.
● Veillez à tout moment à ce que le véhicule ne soit pas surchargé. Lors de l'utilisation du système
de suspension pneumatique, la surcharge n'est pas visible.
Utilisation
La suspension pneumatique de VB-Airsuspension est utilisée pour améliorer le confort et la
stabilité du véhicule. En outre, la position roulante peut être réglée en combinaison avec les valves
de gonflage et un panneau de commande. Ne s'applique pas au système VB-LevelAir.
Un usage inapproprié est considéré comme non réglementaire. VB-Airsuspension décline toute
responsabilité en cas de dommage consécutif à un usage inapproprié.
Attention !
La modification de la suspension pneumatique ou le non-respect des directives de
construction de VB-Airsuspension peuvent provoquer des dommages importants à
la suspension pneumatique et/ou au véhicule. Le véhicule peut parfois présenter un
comportement inattendu et engendrer des situations dangereuses pouvant conduire à des
accidents!
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