X2 Raccordement De La Résistance De Freinage; X21 Borne Ep - Siemens SINAMICS S120 Manuel

Line Modules Booksize
3.6 Alimentations Basic Line Module avec Cold Plate
3.6.3.6 X2 Raccordement de la résistance de freinage
Tableau 3- 51 Bornier X2 sur Basic Line Module 20 kW
Borne
1
2
Tableau 3- 52 Bornier X2 sur Basic Line Module 40 kW
Borne
1
2
3.6.3.7

X21 Borne EP

Tableau 3- 53 Bornier X21
Borne
1
2
3
4
266
Désignation
Raccordement de la résistance de
freinage R
Désignation
Raccordement de la résistance de
freinage R
Désignation
+ Temp
- Temp
EP +24 V (Enable Pulses)
EP M (Enable Pulses)
Caractéristiques techniques
Section maximale de raccordement : 4 mm
Type : borne à vis 5 (voir chapitre Connectique)
Couple de serrage : 0,5 - 0,6 Nm
Caractéristiques techniques
Section maximale de raccordement : 10 mm
Type : borne à vis 6 (voir chapitre Connectique)
Couple de serrage : min 1,5 - 1,8 Nm
Caractéristiques techniques
Type de thermocontact : interrupteur à bilame avec
contact NF
Seuils de réponse de l'entrée de température :
Température sur la résistance de freinage dans la
zone de travail → valeur de résistance ≤ 100 ohms
Surchauffe de la résistance de freinage → valeur de
résistance > 100 ohms
Réactions en cas d'erreur : émission d'une alarme et
désactivation du Basic Line Module avec erreur après
une minute si la résistance de freinage est encore en
surchauffe.
Aucune tension ne doit être appliquée à cette entrée
S'il n'existe aucune résistance de freinage, les bornes
1 et 2 doivent être shuntées pour arrêter la
signalisation de surchauffe.
Tension 24 V CC
Courant absorbé : 10 mA
Entrée avec séparation galvanique
Durée de réponse :
L → H : 100 μs
H → L : 1000 μs
Manuel, 10/2008, 6SL3097-2AC00-0DP7
2
2
1
Parties puissance Booksize